CATL атакува европейския пазар с технологията „батерия като услуга“

CATL задава нов стандарт с висококапацитетната батерия 587 Ah

Китайският гигант в производството на батерии за електрически превозни средства CATL планира да въведе своята технология за смяна и рециклиране на батерии в Европа на фона на глобалната надпревара за осигуряване на по-устойчива верига за доставки на електрически превозни средства (EV).

Американските ограничения срещу CATL : Нови предизвикателства за Tesla

Секретарят на борда на CATL – Дзян Ли, споделя, че технологията за смяна на батерии има „огромен потенциал“ в Европа, тъй като може да намали разходите за батерии и да удължи техния живот.

Гигантът в производството на батерии планира да изгради 1000 станции за смяна на батерии в Китай до края на тази година и 10 000 в рамките на три години, се казва в съобщението. „След това можем да копираме бизнес модела в Европа и други региони“, каза Ли по време на събитие в Лондон, добавяйки, че CATL вече е обсъдил използването на технологията за смяна на батерии с европейски автомобилни производители.

Китайският производител на електромобили Nio е един от първите и най-изявени играчи в сектора на сменяемите батерии, като в момента управлява 3376 станции за смяна в Китай и 60 в Европа, според данните им.

Volkswagen и CATL си сътрудничат за подобряване на технологията на EV батериите

Технологията позволява на автомобилите бързо да заменят изтощени батерии с напълно заредени. Nio също така предлага опцията BaaS „батерия като услуга“, която позволява на клиентите да закупят само купето на автомобила и да наемат батерията, като по този начин се намалява бариерата за покупка.

През декември миналата година CATL представи два стандартизирани батерийни пакета за пътнически автомобили от серията Choco-SEB с наименования #20 и #25, подобно на обозначенията на видовете бензин в континентален Китай (#92, #95, #98).

От компанията тогава заяви, че до края на 2025 г. станциите за смяна на батерии ще достигнат 1000, със средносрочен план за изграждане на 10 000 станции и дългосрочна цел от 30 000 станции.

Директните конкуренти Nio и Zeekr с обща зарядна мрежа в Китай

Важен е факта, че CATL си партнира с Nio в областта на смяната на батерии.

На 18 март Nio обяви сътрудничество с CATL за създаването на най-голямата в света мрежа от станции за смяна на батерии. Новите модели на подбранда Firefly ще използват техническите стандарти Choco-Swap на CATL. Двете компании ще работят съвместно за създаването и приемането на национални стандарти за технологията за смяна на батерии в Китай, с цел повишаване на съвместимостта между различни марки и модели, се казва в изявление.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp

Още от категорията..

Последни новини

This poll is no longer accepting votes

Притеснява ли ви рекордният за последните 10 години у нас бюджетен дефицит?

Подкаст