Китайската технологична компания Xiaomi започна продажбите на втория си автомобил – електрическия SUV YU7. Неочаквано компанията получи голям брой поръчки за него – 289 хиляди само през първия час. Акциите на Xiaomi се повишиха с почти 10 процента.
Анализаторите посочват, че Xiaomi позиционира YU7 като конкурент на Tesla Model Y, докато новият SUV струва малко по-малко от конкурента си – 35 400 долара (253 500 юана) спрямо 36 800 долара. Както отбелязват анализаторите от Jefferies, YU7 „струва малко по-малко от Tesla Model Y, но предлага много по-добри спецификации и производителност“. Електромобилът ще се произвежда в три версии – обикновена, Pro и Max – с батерии от 96.3 kWh до 101.7 kWh и двигател от 235 kW до 508 kW.
Максималната скорост на различните версии варира от 240 км/час до 253 км/час.
Xiaomi твърди, че YU7 демонстрира рекордно разстояние за електрически SUV, което може да измине с едно зареждане на батерията – 835 километра.
Продажбите на първия електрически автомобил на Xiaomi – електрическия седан SU7 – започнаха през март миналата година. Търсенето за него също е много високо – през 2024 г. компанията продаде над 135 хиляди от тези електрически автомобили, тази година планира да продаде около 350 хиляди.
Седанът Xiaomi влезе в тройката на най-бързите автомобили в света на „Нюрбургринг“
Xiaomi представи нова версия на седана SU7 Ultra в Китай, наречена Nurburgring Limited Track Edition. Твърди се, че такъв електрически автомобил е успял да постави време за обиколка на северната линия на пистата „Нюрбургринг“, което му е позволило да влезе в тройката на най-бързите автомобили на емблематичната немска писта. Прототипът SU7 Ultra със специален състезателен бодикит и голямо задно крило завърши обиколката за 6 минути 22.091 секунди. Прави впечатление, че той счупи собствения си рекорд, поставен миналата година, с 24 секунди.
Електрическият седан се оказа по-бърз на „Нюрбургринг“ от много известни суперколи,
включително Mercedes-AMG One (6:29.047), губейки само от хибридния спортен прототип Porsche 919 Hybrid Evo, подготвен за маратонски състезания, и екстремния електрически Volkswagen ID.R, който постави абсолютен рекорд в изкачването на хълма Пайкс Пийк.
Nurburgring Limited Track Edition ще бъде лимитиран до 100 бройки, като всеки ще струва от 814 900 юана. Що се отнася до обикновения SU7 Ultra, предвиден за обикновени пътища, спортният автомобил, освен аеродинамичния бодикит, се отличава с наличието на предпазна рамка, окачване, адаптирано за състезателни писти, подсилени спирачки и полу-сликове Pirelli. Вторият ред седалки е премахнат.
Освен това Xiaomi обяви пакета Track Professional за шосейния SU7 Ultra, който включва някои компоненти, използвани във версията за „Нюрбургринг“. Той ще струва 100 хиляди юана. Във всички случаи параметрите на тримоторната електроцентрала са еднакви – 1548 к.с. (1770 Нм), ускорението до 100 км отнема 1.98 секунди, „максималната скорост“ е 350 км/час, а резервът на мощност според цикъла CLTC достига 630 километра.
