Парламентът прие на две четения в един ден дефиниция на „оперативна площадка“, която е формулирана в съответствие с Регламент (ЕС) № 923/2012. В закона депутатите приеха да се впише легалната дефиниция за „Оперативна площадка“, а именно -самостоятелна повърхност, различна от „летище“, предназначена за излитане и кацане на въздухоплавателни средства.
С внесената промяна в Закона за гражданското въздупоплаване от страна на Андрей Рунчев и група депутати от ГЕРБ-СДС се цели медикоптерите и другите хеликоптери, осъществяващи спасителни операции, да нямат проблем с регламентираните места за кацане.
Така дейности като HEMS (вертолетна медицинска помощ), SAR (търсене и спасяване) и авиация за общо предназначение (АОП) няма да бъдат ограничавани от императивното изискване въздухоплавателните средства да излитат и кацат само на летища.
Законодателната инициатива произтича от становище на Националния борд за разследване на произшествия във въздушния транспорт, които подчертават противоречието между националния закон и европейската правна рамка. До този момент българската авиационна регулаторна рамка, включително Закона за гражданско въздухоплаване и свързаните с него наредби, използват единствено термина „летище“.
С въведения термин ще бъде осигурено пълно съответствие с Регламент (ЕС) № 965/2012 и ще бъде възложено на оператора/командира на SPO отговорността да гарантира, че площадката е подходяща за конкретната операция, на базата на оценка на риска.
Очаквани резултати от приемането на настоящия законопроект са повишаване на правната сигурност за операторите, улеснение при мисии с обществена значимост — HEMS, SAR и др., намаляване на административната тежест за спешни операции, оценка на пригодността и риска.
За специални операции за нощни, спасителни, медицински, външен товар, превозван с въже (sling/external load) и други специални операции се прилагат допълнителни критерии за безопасност, определени в процедурите на оператора и съответните изисквания на Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“.
