Парламентът прие в един ден – на първо и второ четене – да могат да се монтират камери на светофарите специално за електрическите тротинетки. По-конкретно с промените в Закона за движението по пътищата, предложени от Кирил Добрев от БСП-Обединена левица и Андрей Рунчев от ГЕРБ-СДС, се възлага на Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“ да изработи унифицирана наредба с ясни правила за цялата страна, така че да няма нужда 265 общини да решават по отделно как да се справят с рисковото каране на електрическите тротинетки.
Кирил Добрев подчерта, че поставянето на автоматизирани технически средства и системи за видеонаблюдение върху вече съществуващи светофарни съоръжения би спестило и значителни разходи за нови стълбове, за отчуждителни процедури, за допълнителни кабели и инфраструктура. Това би позволило и на общините да внедрят контролни системи бързо и евтино, без да нарушават градската среда с излишни конструкции.
На следващо място с приетите днес промени предстои да бъде създаден единен национален регистър на електрическите тротинетки и техните собственици. Планирано е той да бъде създаден и поддържан от Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“.
Измененията предвиждат в единния национален регистър освен информация за собствениците, да се вписва и фабричен или сериен номер, марка, модел, постоянна номинална мощност на електродвигателя, максимална конструктивна скорост, собствена маса, област и община, в която е извършена регистрацията на електрическата тротинетка.
С промените се прецизират последните приети текстове в Закона за движението по пътищата, според които се вменява на общинските съвети с наредба да определят условията и реда за регистрация на електрическите тротинетки. Измененията предвиждат до три месеца от влизането в сила на измененията Министерският съвет да приеме съответната наредба, а до пет месеца – да бъде изграден и регистърът на електрическите тротинетки.
Кирил Добрев благодари на министъра на електронното управление Валентин Мундров, който е поел ангажимент да изгради и поддържа единен национален регистър на електрическите тротинетки, без общините да плащат нито един лев от техния бюджет.
По думите на вносителя на законопроекта общините ще имат достъп до регистъра и ще извършват регистрацията на общинските тротинетки. Така всяка ще има идентификационен номер, видим за всички компетентни органи и ще подлежи на контрол.
