Стартирахме процедура за първите 130 нови трамвая на София, обяви Васил Терзиев

Васил Терзиев: Това лято София ще има още 3 километра метро и 3 нови метростанции в "Подуяне", Васил Терзиев освободи ръководството на „Гробищни паркове“ заради нарушения

Помните ли пролетта на 2025 г., когато наземният транспорт беше блокиран с дни, а синдикатите настояваха за още и още пари? Това написа на личната си страница във Фейсбук кметът на София Васил Терзиев.

Ето какво още сподели той:

„В същото това време в трамваи от миналия век се монтираха… битови климатици. По хиляди левове на брой. В машини, които са морално и технически остарели.

Добрата новина е, че тази „екзотика“ скоро няма да я има.

Стартирахме процедура за първите 130 нови трамвая на София. Обещахме най-голямата подмяна на подвижния състав от последните 15 години и започваме да я изпълняваме.

Новите трамваи няма да бъдат просто по-хубави и лъскави. Те ще влязат в експлоатация с осигурена поддръжка, 30 години договорено обслужване, а обучението на служителите също ще бъде гарантирано. Това означава повече изправни мотриси в движение, по-малко извънредни ремонти и по-предвидими разходи. Означава и възможност да разширяваме мрежата, включително по бул. „Тодор Каблешков“.

Но разширяването и модернизацията вървят ръка за ръка с начина, по който се управляват транспортните дружества. Последните месеци показаха колко скъпо може да струва непрозрачното управление и съмнителните договори в сектора.

Затова настояваме за независим външен одит на дружествата. Когато предстои да вложим стотици милиони в нов подвижен състав, независимо за кое дружество става въпрос, трябва да имаме пълна яснота как се управлява ресурсът и дали моделът работи в интерес на града.

Подвижният състав е само един от многото елементи на по-голямата картинка.

През последната година изградихме 4,4 км нови трамвайни трасета, завършихме връзката на „Илиянци“ с метрото, напреднахме по „Александър Стамболийски“, а за настоящата 2026г. подготвяме „Копенхаген“, „Скобелев“, „Мария Луиза“, „Джеймс Баучер“, „Обеля“.

Първо стабилизираш релсовия път, после сменяш трамваите. Това за мен е качествена работа – такава, която се случва поетапно и последователно.

София е единственият град в България с трамваен транспорт. Нашата задача е той да бъде надежден, предвидим и удобен“, завършва столичният кмет.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp

Още от категорията..

Последни новини

This poll is no longer accepting votes

Смятате ли, че 52-рото Народно събрание ще има волята да гласува промените в Закона за НСО и да свали охраната за депутати?

Подкаст