Китай завърши изкопаването на подводен тунел за високоскоростна железница под река Яндзъ. Тунелът е дълъг над 14 км и е част от усилията на страната да разширява железопътната си мрежа чрез големи подземни преминавания.
Подводният тунел ще свързва остров Чунмин в Шанхай с град Тайцан в съседната провинция Дзянсу и се очаква да бъде готов до края на годината, съобщава държавната телевизия CCTV.
След завършването си тунелът ще позволява на влаковете да се движат със скорост до 350 км/час, което ще съкрати времето за пътуване между градовете по източното крайбрежие на Китай и Хъфей, столицата на провинция Анхуей.
Tунелът е част от нова високоскоростна железопътна линия, която в бъдеще ще се простира на 2000 км до Чънду. Това е ключов проект в последния петгодишен план на Китай с инвестиции над 500 милиарда юана (около 72 милиарда долара).
Машината за пробиване на тунела излезе на брега на Яндзъ в неделя (31 март), след като почти две години е прокарвала проход с диаметър 15 метра под реката. Това е най-дългият подводен железопътен тунел, строен някога в Китай.
Подводните железопътни тунели стават все по-често срещани в Китай, защото страната се стреми да създаде по-ефективни и свързани транспортни мрежи между различни региони. В момента Китай планира поне шест такива тунела.
