Saudi Aramco („Арамко“) подготвя нова продажна цена за суровия петрол, натоварен в средиземноморското пристанище Сиди Керир в Египет за доставка до Азия, след като атаките на подкрепяните от Иран бунтовници хути повишиха риска в Червено море. Производителят е информирал поне две китайски рафинерии, че може да въведе отделна официална продажна цена
Държавната петролна компания на Саудитска Арабия е поискала от азиатските клиенти да приемат доставки на петрол от египетското пристанище, близо до изхода на Суецкия канал от Червено море, тъй като някои собствениците на кораби не искат да акостират в Янбу, страхувайки се от атаки на йеменската групировка. Азиатските рафинерии от своя страна, пък оказват натиск върху Рияд за отстъпки, за да компенсират по-високите разходи за превоз и по-дългото време за транзит, на тези барели, които трябва да плават около нос Добра надежда в Южна Африка.
Саудитският производител на петрол все още не е представил окончателните подробности по механизма, включително началната му дата, съобщават търговците. Все още са възможни и други договорености, включително „Арамко“ да доставя петрола чак до азиатските брегове или да използва трансфери от кораб на кораб след като преплава част от пътя на изток през Червено море.
Купувачите в Азия, включително индийските и южнокорейските рафинерии, разчитат все повече на доставки от Янбу, след като войната в Иран на практика затвори Ормузкия проток, изключвайки товаренето в Рас Танур в Персийския залив. Саудитска Арабия транспортираше суровия петрол до пристанището на Червено море през вътрешността на кралството чрез тръбопровода „Изток-Запад“, което позволи на „Арамко“ да продължи да изнася милиони барели. Референтните цени на саудитския петролен гигант за Азия предполагат, че купувачите взимат товари от Рас Танур, докато тези за Янбу се договарят частно.
Много по-дългият средиземноморски маршрут се очерта като по-безопасен вариант, след като атаките на подкрепяни от Техеран хути срещу търговски кораби в Червено море направиха доставките през контролния пункт Баб ел-Мандеб несъстоятелни, въпреки че някои китайски танкери, превозващи саудитски суров петрол, преминаха безопасно.
Индийските държавни рафинерии искат намаление от 5 до 10 долара за барел петрол, натоварен в Сиди Керир, спрямо официалната продажна цена за товари от Янбу, съобщават източници. Преработвателите настояват за отстъпки за пратки, вече резервирани за товарене през август, както и намаления на официалните цени през септември, които „Арамко“ трябва да обяви следващия месец, добавят те.
Продажбата на петрол от Сиди Керир ще увеличи разходите и за кралството, тъй като то ще трябва да транспортира суровия петрол от Янбу през Суецкия канал или по вътрешен тръбопровод. Напрежението в Персийския залив остава високо. На 28 юли Съединените щати неутрализираха иранска атака срещу военните им бази в региона, слагайки край на еднодневна пауза в боевете. Подкрепяни от Иран милиции в Ирак и Йемен също извършиха нападения срещу петролни съоръжения в Саудитска Арабия. Техеран пък твърди, че няма промяна в статута на Ормузкия проток.
В 13.55 ч. българско време на 29 юли фючърсните контракти на петрола сорт „Брент“ за доставка през септември се търгуваха за 88.56 щ. долара за барел – с почти 5 долара за барел по-скъпо от цената, на която приключи борсовата търговия на 28 юли.
