Покупките на нови превозни средства от държавните ведомства продължават с пълна сила. Преди дни към автосалоните се запъти и Фонд "Земеделие", който впрочем има един от най-големите автомобилни паркове у нас – цели 470 коли. В близко време броят им ще се увеличи с още 25 високопроходими джипа., които ще се използват за извършване на проверки на място в труднодостъпни терени. Така на всеки трима служители във фонда, включително и чистачките, ще се пада по един автомобил. Но когато управляваш над 7 млрд. евро, това са дреболии. В крайна сметка за придобиването на возилата са предвидени "скромните" 660 хил. лева.
При подобни поръчки за доставката на превозни средства у нас вече стана традиция изпълнителят да е предварително определен и конкурсът да е само проформа. Това е така, защото шефовете си харесват определени марки коли (или пък имат договорки с дилърите) и поставят такива изисквания, на които отговарят само те. Законът е спазен и всички са доволни, без значение че при наддаване с един участник няма как да се постигнат най-добрите цени. Още на пръв поглед става ясно, че и случаят с Фонд "Земеделие" се вписва в тази схема. Разликата е само в детайлите.
Първото нещо, което прави впечатление, е цената. При лимит от 660 хил. лв. за 25 джипа това прави по 26 400 лева за бройка. Оттук автоматично следва отпадането на почти всички производители и вносители на автомобили, тъй като в този бюджет се вместват само три-четири високопроходими коли. А като прибавим и допълнителните изисквания, картинката съвсем се изяснява. Според документите например двигателят трябва да е задължително бензинов с работен обем до 1800 кубика. Това условие покриват единствено "Дачия Дъстър" и "Лада Нива", като се вместват и в заложената максимална цена. Първата марка обаче отпада заради изискването експертите по земеделие да се возят в автомобили с три врати. Изключително специфичен е и критерият раздатъчната кутия да е двустепенна с междуосов диференциал, който да може принудително да се блокира от салона на колата.
Така е почти сто процента сигурно, че фонд "Земеделие" ще подпише договор с "Нар" ООД, която е оторизираният дилър на "Автоваз" за България. Интересно е само на каква цена. На сайта на компанията нова "Лада Нива" се предлага за 16 400 лв., което е доста под заложения бюджет. Вярно, че чиновниците са поискали да имат климатик, фарове за мъгла, радиосистема и аларма, но според официалния каталог тези екстри не би следвало да струват повече от 4000 лева. Същевременно за покупката на толкова голям брой джипове е логично да се ползва и някаква отстъпка.
Как точно ще се развият нещата ще разберем на 26 май, за когато е насрочено отварянето на офертите на кандидатите.
