"Когато автомагистрала "Марица" бъде завършена напълно, старозагорци ще ходят за два часа на кафе до Истанбул". Това изчисли премиерът Бойко Борисов. Той преряза лентата на лот 2 от аутобана между Димитровград до Харманли и обеща цялата магистрала да бъде готова през есента след приключването на археологическите проучвания.
"Да е жив и здрав председателят на ЕК Жан-Клод Юнкер и всички, които ни помагаха", подчерта Борисов и напомни как много от възрастните хора въздишат по социализма, но от 1979 година са искали да построят тази магистрала. "Хората въздишат по онова време, но сега се случва. Съжалявам, че хората, които живеят в Димитровград и Харманли не могат да видят какво се случва от другата част на страната – Сандански и Благоевград, Шумен и Белокопитово", посочи премиерът.
По думите му европейската солидарност е изключително важна, тъй като 75% от пътя е направен с парите на французи, германци и холандци. "Думите отлитат, направеното остава", отсече Борисов.
Премиерът коментира и поисканата от БСП оставка на правосъдния министър Христо Иванов и подчерта, че към момента не възнамерява да сменя министри. "Той работи прекрасно и който може да предложи по-добър вариант, е добре дошъл", подчерта Борисов.
От своя страна регионалният министър Лиляна Павлова коментира, че 35 години по-късно вече имаме изцяло завършени 80 километра от магистрала "Марица". Така тя ще може да поеме огромния трафик до граничния пункт "Капитан Андреево". Министърът обеща още целият аутобан от 114 километра да е напълно готов до края на октомври тази година. Павлова не пропусна да се похвали и с хилядите километрите нов асфалт, положени при двата кабинета на ГЕРБ. "Това управление ще бъде запомнено с 300 километра магистрали и над 1 600 километра рехабилитирани пътища.
Вторият участък на магистрала "Марица" беше открит след двегодишно забавяне и след спешно преасфалтиране на няколко проблемни участъка, установени дни преди тържественото откриване. Иначе отсечката е дълга 34.2 километра, а строителството й струва цели 146.5 млн. лева. Изпълнител на обекта е Сдружение "Марица ХАЙУЕЙ", а надзорът се осъществява от консорциум "Рутекс – ЕТЕ" срещу 799 200 лева с ДДС. Авторският надзор пък е поверен на "Пътпроект".
В тази отсечка от магистралата е изграден и най-големият пътен възел в Южна България – "Димитровград". Пресичането на аутобана с международен път Е-85 Димитровград–Хасково ще се осъществява безконфликтно на две нива. На 34-километровия участък пък има още два пътни възела – "Симеоновград" и "Тополовград". Изградени са и мост над река Харманлийска, надлези, подлези и други.
Автомагистрала "Марица" е част от Трансевропейския транспортен коридор №IV и от трансевропейската автомагистрала "Север-Юг". Тя ще свързва магистрала "Тракия" при пътен възел "Оризово" с Капитан Андреево на българо-турската граница. "Марица" е основен маршрут на движение от Пловдив до граничен пункт "Капитан Андреево".
Със средства от оперативната програма "Транспорт" се изгражда и първият участък от аутобана от Оризово до Димитровград, който е с дължина от 31.4 километра.
В официалната церемония по откриването на втория лот на аутобана освен премиера и регионалния министър се включиха още вицепремиерът Томислав Дончев, министърът на транспорта Ивайло Московски и председателят на Управителният съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Лазар Лазаров. На нея трябваше да присъства и еврокомисарят по регионална политика Корина Крецу, но заради авария на летището в Брюксел тя не е успяла да пристигне у нас.
Малко преди да среже "лентичката" на новия участък от аутобана Борисов откри завод в Стара Загора и разгледа ремонтираната жп гара в Димитровград.
