Новото пътното съоръжение при Белокопитово по автомагистрала "Хемус" отговаря на всички проектантски норми и е прекрасно. Това заяви пред Нова телевизия министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова.
Съоръжението, което беше пуснато в експлоатация само преди дни, предизвика множество коментари заради сложността се и за това дали е удобно за шофьорите и могат ли те лесно да се ориентират в него.
Павлова коментира критиките с думите, че в България от футбол, политика и пътища разбират всички.
"Дори и най-големите му критици във Фейсбук като минаха през него, видяха, че има и ляв, и десен завой и дава възможност за безконфликтно преминаване", каза министърът. Идеята на съоръжението е тук да се събират две магистрали – "Хемус" и бъдещата от Русе, които трябва да имат аналогичен подход, което било и направено.
Лиляна Павлова, която призова да се сложи край на спекулациите относно изграждането на пътния възел и неговата цена, като посочи, че той е бил проектиран още през 1984 г., а отчужденията на имотите около него са направени в периода 1996-1998 г.
Министърът съобщи, че сега предстои изграждането на 250 км от АМ „Хемус“. "Вече тече в тръжната процедура, а до няколко месеца ще имаме договор за лот още 60 км – от Ябланица до Ловеч, обясни тя. Най-късно догодина ще имаме започнало строителство, което ще трае две години", посочи Павлова.
Индикативната цена на цялата отсечка от 250 км е около 1,9 млрд. лв. Министър Павлова подчерта, че магистралата не е просто някакъв линеен обект, а има много тунели и виадукти, т.е. това строителство отново ще е сложно.
Павлова беше категорична, че няма да има тол такси за частни коли. "Предвиждаме тол такси за тежкотоварните автомобили над 3,5 т., а леките коли да бъдат с винетка, но тя да бъде електронна", добави тя. Запитана дали цената на винетките ще се повиши, тя отговори, че се правят анализи, но инвестициите в пътища трябва значително да се повишат. 67 лв. годишна винетка едва стига за текущи ремонти, каза тя.
