Скандалът с вредните газове, отделяни от произвежданите от "Фолксваген" коли, постави на дневен ред въпроса за цялостното състояние на автоиндустрията. От последното експресно проучване на Colliers за сектора се разбира, че производството и дистрибуцията на автомобили в глобален мащаб през последните две десетилетия са се променили коренно. Така например през 2015-а Китай държи около 30% от продажбите на коли по света, което представлява 400% ръст за по-малко от десет години. През същия период производството в Европа е спаднало наполовина от – 43 на 21 на сто. Още по-осезаем е сривът в западната част от континента. Най-засегнатите държави в това отношение са Италия, Франция и Белгия. Обединеното Кралство и Испания също са в групата, като само в Германия не се наблюдава сериозно низходящо изменение в производствените обеми.
На Изток се е увеличило производството в държави като Словакия, Чехия и Румъния. "Това се дължи на пренасочването на дейност от Западна Европа поради по-ниски разходи за труд, държавна помощ и инфраструктурни подобрения", коментира Карел Странски, директор корпоративни решения в Colliers.
Очакванията на експертите са през следващите години ситуацията да продължи да се променя, тъй като над 80% от новите заводи за автомобили изобщо не се намират в Европа. В момента 36% от новостроящите се предприятия на европейски компании са в Азия, а 27% – в Северна Америка.
"Това ще принуди производителите да направят оптимизации и да намалят разходите си чрез реорганизация по веригата на доставки. Пазарите в Централна и Източна Европа и тези в съседство, като например Турция, изглеждат по-добре подготвени да посрещнат структурните промени в търсенето и предлагането. Те ще продължат да привличат инвестиции от автомобилната индустрия поради локацията си и ниските разходи за труд", допълва Странски.
Любопитна е и прогнозата, че заради демографските промени, продължаващата урбанизация и споделеното пътуване, ще се стигне до спад в продажбите на автомобили в Европа. Търсене ще има основно при еко колите, в резултат на повишаването на екологичната култура на купувачите и строгите европейски закони в тази сфера.
