Ревизоро: Казан е едно, казанджийница – друго

казан

Изменение в Закона за акцизите и данъчните складове разграничи казана за варене на ракия за лични нужди от казанджийницата, където става дума за промишлено производство, което не се облага както регистрираните спиртоварни. Предложението, което предвижда казаните за варене на ракия с вместимост над 500 литра да се контролират от Агенция "Митници" и да работят единствено от 1 юли до 31 декември, бе на патриота Емил Димитров-Ревизоро. Досега летвата беше поставена на 1000 литра. Бюджетната комисия единодушно го одобри.

Той сподели, че предложението му ще вкара в хазната 100 млн. лева. В момента половината грозде в страната е в легитимните винпроми, където се плащат заплати, акцизи, държавата е сложила бандероли, измерителни уреди, упражнява контрол и откъдето от 200 хил. т държавата събира 185 млн. лева. Другите 200 хил. т грозде плюс още 100 хил. т плодове – ябълки, круши, праскови и т.н., които добавят в казаните, отиват в другото производство, от което не събира нищо. Няма и 1 млн. лв. от него.

Така Ревизоро обясни същината на проблема. Той атакува тези, които се занимават с промишлено производство на ракия, а не тази ракия, която дядото с каручката е отишъл да си направи в казанджийницата. Така че едното няма общо с другото. Както досега те са имали право със собственото си грозде да си правят ракия с половин акциз в казаните, ще го имат и сега. Това не се променя. Проблемите са от казаните с обем от 500 л нагоре, т.нар. малки винпроми. Защото те произвеждат точно толкова количества ракия, колкото и легитимните винпроми, но от едните държавата събира 200 млн. лв., а от другите – нищо.

Ревизоро предлага и драстични глоби за гориво, което е разтоварено не в данъчен склад: „У нас се произвеждат 60% от горивото, продавано по бензиностанциите. Останалите 40% са закупени в чужбина и доставени през базите по бензиностанциите. От нашето приходите са 1.3 млрд. лв., а от това, което идва от чужбина – по-малко и от 400 млн. лева. А цената на бензиностанциите – една и съща. И данъците, и акцизът. Излиза, че “губим” по пътя от Солун до София има-няма едни 500-600 млн. лева. Защото горивото "изчезва" по пътя“.

„Аз съм бивш началник на митниците и ревизор. Питат ме къде са резервите, показвам ги. До 100 млн. лв. от алкохол, до 850 млн. лв. от горива и поне 250 млн. лв. от цигари. Нека да се събере половината от тях, ами това са 600 млн. лв. и  те означават пенсии, социални помощи, култура, образование, сигурност“, казва той.

„Вместо да буним МВР за едни 25 млн. и отбраната за още толкова, да си съберем парите от контрабандата. Вместо да слагаме уреди на 35 хиляди земеделци, да си съберем парите на границата и в базите. Стига сме правили мафията все по-богата. Тази година са взели 1 млрд. лв. печалба, искам догодина тези пари да са за държавата. Затова и внесох предложението – който скрие или отклони от доставката гориво, да понесе тройна глоба – акциз в двоен размер, наказателна санкция по НК и ако е в по-малки размери – туби, лодки по Дунава, скрити резервоари и т.н., при първо нарушение 4000 лв. и при второ 6000 лева. И всички колеги го приеха“, обяснява той.

„Да си преценят кое им е по-мило – мафията или избирателят“, препоръчва той на управляващите.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp

Още от категорията..

Последни новини

Подкрепяте ли идеята на властта да се гласува само с машини?

Подкаст