Едно голямо митничарско нищо

Народно събраниеКомисия по бюджет и финансиВаньо Танов - директор Агенция митнициПламен Орешарски - депутат БСПВладислав Горанов - зам. министър на финанситеКрасимир Стефанов - директор на НАПМенда Стоянова  - председател на комисията по бюджет и финанси

Митница Свиленград ще бъде закрита в средата на януари. Това предвиждат промените в структурата на Агенция "Митници", която е под шапката на финансовото министерство. Предложението е аргументирано с "необходимостта от оптимизиране на работата" на агенцията и "предотвратяване на бъдещи корупционни практики". ГКПП Капитан Андреево ще продължи да работи и да обслужва потока от Турция. Ако проектът бъде одобрен, митницата ще бъде закрита, а документите ще бъдат обработвани в митницата в  Пловдив или в Бургас. Служителите няма да бъдат съкращавани, а преразпределени в други филиали на агенцията.

За закриване на митницата се говореше и по време на първото правителство на Бойко Борисов, но до подобно решение не се стигна. Информация, че има намерения за закриване на пункта, се появи и непосредствено преди местните избори, но тогава от агенция "Митници" отрекоха да е вярно. Хората на Ваньо Танов обясниха информацията с игрите в течащата предизборна кампания и обявиха, че нямат намерение да се включват в нея. В крайна сметка изборите спечели старият кмет на Свиленград Георги Манолов.

Закриването на митница "Свиленград" може да се обвърже с проведената там акция, но идеята не е нова. Това каза министърът на финансите Владислав Горанов на въпрос ще се закрива ли митницата в Свиленград и защо.

"Поводът може да се обвърже със случилото се на граничния пункт и с корупционните практики, които службите установиха. Причината е структурни промени, които ще дадат възможност по-добре да се управляват човешките ресурси в Агенция "Митници", а и нетолкова промяна в капацитета на граничния пункт", обясни той. Според Горанов това е стара идея, която за да не се използва предизборно преди местни избори, за кратко е отложена. "Мислехме да предприемем тази инициатива от януари, но имахме повод и да избързаме с това решение", добави той.

На въпрос по какъв начин преместването на служителите ще подобри работата, Горанов заяви: "Част от ресурса, който в момента се ползва от митницата в Свиленград ще бъде ангажиран в централното митническо управление, където ще се създаде звено, което да управлява централно, както е и европейската практика, всички резултати от сканиранията. Така че да не може да се злоупотребява с получените данни на терен."

"Другата част от хората, каквото е предложението на г-н Танов, ще бъдат ангажирани с митническа дейност, но оптимизацията, която се предлага, ще позволи да бъдат създадени нови звена в централното митническо управление и да се подобри като цяло организацията на работата", посочи Владислав Горанов. Ставало въпрос за около 40 души, които няма да бъдат уволнени, а пренасочени към други звена.

По отношение на това колко пъти съответните контролни органи в МФ са дали сигнали, че има нередности преди акцията на митническия пункт, Горанов коментира, че не е тайна, че органите по приходите са подложени на много тежък корупционен натиск заради функциите, които изпълняват. "Имали сме многократно сигнали в различни периоди, че има нерегламентирани практики. Не мислете, че това, което се е случило там е без участието и съдействието на органите на МФ", каза още той.

В митница "Свиленград" работят 330 души, а 133 от тях са служители на ГКПП "Капитан Андреево". В структурата на митницата има и две митнически бюра – в Хасково и в Кърджали.

"БАНКЕРЪ", верен на практиката си да проверява и очевидното, потърси познати митнически шефове, за да коментират решението. "Това е едно голямо нищо", единодушни са те. Може би някой се стреми да разкъса порочните връзки на място, но това едва ли ще се случи и надали ще трае дълго. Мярката се взема като краен израз на безсилие, колкото да се покаже, че се прави нещо, коментираха хора от границата.

 

 

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp

Още от категорията..

Последни новини

Подкрепяте ли идеята на властта да се гласува само с машини?

Подкаст