Г-н Тенев, казахте че се правили предложения до ръководството на МВР за решаване на проблема с месторазположението на КАТ- Дървеница. Тук очевидно вече ви е тясно и центърът се нуждае от разширение. Имате ли конкретна идея къде да се премести КАТ?
– Само преди седмица разговарях със заместник-министър Георги Цветков, с който обсъдихме евентуално къде може да се премести КАТ. В момента се търсят варианти къде могат да ни настанят. Но първо трябва да изградим новия център, и след това да се изнесем оттук. Нашата идея е да облекчим хората. Сега отваряме допълнително гише за официалните вносител, които регистрират изключително много автомобили – по 50-60 коли на ден. Говорим за чисто нови автомобили, които се регистрират по документи, и им се дават табели. Автомобилите ги няма тук, но от завода пращат сертификатите и ги регистрираме. Официалните вносители допълнително натоварват обикновените граждани, защото като изсипе 50-60 комплекта документи и трябва колежката да ги обработи, останалите чакат. И ние направихме отделно гише за тях, а сега отваряме още едно, за да могат само там да се редят и да не затормозяват обикновените граждани. То затова редовите клиенти си взимат по един ден отпуск и като се наредят сутринта, в късния следобд им излизат регистрациите. Не заради нещо друго, а защото има много хора по гишетата. Единствената причина за опашките е фактът, че обслужваме на ден по 800 души и това го правят четири-пет жени на гишетата.
Направихме и още нещо по отношение на пълномощниците, които регистрират коли. На гишето за подготовка на документи отворихме още две, в които се поверяват неплатени глоби по наказателни постановления. И когато дойде пълномощникът да регистрира автомобили, тук първо го прекарваме през гишето за административно-наказателна дейност, за да видим дали има някакъв акт, глоба или фиш. И ако не си е платил, му се връчват на момента. Или плаща, или няма регистрация. Първият ден като пуснахме това гише, прибрахме 6000 лева от глоби. Сега тази практика продължава .
И въпреки това събираемостта на глобите е ниска, г-н Тенев…
– Така е. Трябва да има законодателна инициатива, за да се повиши събираемостта. Според мен, ако депутатите приемат практиката от някои западни страни, вътре във всяка кола на "Пътна полиция" да се инсталира ПОС-терминално устройство, този въпрос ще се разреши. Освен това ще се елиминира субективният фактор , който, както добре знаем, е предпоставка за създаване на корупционни практики. Просто на място вкарваш картата, плащаш глобата – едната бележка за теб, другата за полицая, прикрепва се към акта и въпросът е приключен. Това е доброто решение – през терминала се плаща глобата, няма да се разкарва човекът дотук да му се връчва наказателно постановление, да му се пише акта и прочие. Правилата трябва да са ясни. А не да пишем, че ако има например 0.6 промила алкохол в кръвта, го лишаваме от правоуправление за шест месеца. Ние имаме право да го лишим от шест месеца до една година. Да се фиксира – ако имаш 0.7 – седем месеца, ако е 1.0 промила – една година лишаване от правоуправление. И освен това да се фиксира глобата – за 1.0 промила например 1000 лв. глоба. Тогава, когато такъв го хванем на пътя – дай си кредитната карта, вкарваш я в терминала, плаща си глобата и готово. Без да го викаме тук в КАТ два пъти – първия да му връчим акта, втория – да си вземе наказателното постановление и да отиде до банката, за да си плати глобата. Провинил се е, но защо да си губи времето човекът?!
Добре, какво пречи да се въведе плащането на терминал?
– Не знам. В Европа го има това нещо. Какво пречи и при нас да го има… Другият вариант – драстични глоби, с конфискация на автомобила и имуществото на този, който не си плаща. Не става въпрос за глоби в размер на 50 лв., а за по-големите суми. В Гърция и Румъния например свалят предните номера и ти казват: плати си глобата и ти ги връщаме. Защо и тук да не е така? Другото предложение е – ако даден шофьор има неплатени глоби, да му се отказват административни услуги в останалите държавни институции – НАП, Агенция по вписвания, социални услуги по общините… Държавата страда от това, че не може да си събира глобите. Защо да не е като в данъчното – докато не си платиш, нищо не можеш да направиш. Нищо не ни пречи и при нас да го направи така, нали? КАТ например има несъбрани около 2 млн. лева… Пари – достатъчно да си направим нов център. Макар че КАТ не е юридическо лице – това е СДВР. Ако станем юридическо лице, да знаете, че ще сме на първо място, съберем ли си глобите…
