Министърът на отбраната излъга за мотивите в оставката ми, заяви ген. Румен Радев, бивш командир на ВВС, който даде първа пресконференция, за да обясни причините за напускането на армията.
Генералът опонира на министър Ненчев, според когото Радев е против промените в закона за отбраната, които позволяват съвместна охрана на въздушното пространство.
"Въпреки писмения ми отказ да съгласувам въпросния документ и въпреки открито изразената ми позиция на Съвета по отбрана, концепцията бе утвърдена от министъра на отбраната. Вече е в ход нейната реализация с пристигналата многобройна експертна група. Продължавам да считам, че тази концепция е неизгоден и унизителен за България документ, поради това, че с него се обявява, че България – по подобие на прибалтийските републики без собствена авиация, кани формирования на сътруднически държави за еърполисинг срещу солидно заплащане, включително на хотелско настаняване, кетъринг, транспорт, гориво", обясни ген. Радев.
Той подчерта, че единствено България приема съвместна охрана на въздушното пространство срещу заплащане.
Ген. Румен Радев посочи, че се пита кого лъже министърът на отбраната – себе си, летците и техниците или медиите.
„Питам се и друго дали премиерът наистина знае реалното състояние на изтребителната ни авиация и каква комуникация тече между него и най-добрия му министър“, коментира ген. Радев.
Той подчерта, че няма да посочва бройки на самолети, тъй като такива са изискванията на Закона за защита на класифицирана информация.
„За последните две години освен договора с Полша за доставка на 6 двигателя от ремонт, и освен тези четири двигателя по този договор, два от които дойдоха едва миналия месец, няма никакви други договори. Няма никакви други доставки на ремонт, от които има крещяща нужда. В резултат – изтребителната авиация беше напълно приземена“, каза той.
Не мога да простя, че заради протакане и други съображения, ние изложихме нашия летателен състав на риск.Факторите, които ни докараха до ситуация, в която ВВС са приземени са пет: РСК-МИГ, Полша, диверсификацията, удължаването на ресурса на старите самолети и покупката на новия самолет, категоричен бе ген. Радев.
Той изложи и причините, по които не бе сключен договор за поддръжката на самолетите МИГ 29. "Договорът с РСК МиГ не е сключен по три причини: декларацията от Уелс за прекратяване на зависимостта от Русия във военно отношение, санкциите на ЕС към Русия и идеологически съображения", уточни летецът.
Той добави, че моделът, по който един отговорен държавник е трябвало да действа в тази тежка ситуация е следния: "Трябваше, след като бе скъсан договорът за поддръжка да попитаме, може ли да ни преотстъпите една ескадрила самолети. Ако не ни предоставят, ние като лоялни членове на НАТО да подпишем един последен договор с РСК МИГ, за да гарантираме, че ще имаме изправни изтребители, обясни бившият командир на ВВС.
"Нашите управници, не събраха нито смелост, нито мъдрост да излязат и открито да се борят за нашите български бойни способности, за бойните способности в системата на Алианса и да отстояват интересите на летците. Вместо това те ни оставиха да се оправяме сами", подчерта Радев, като даде за пример Словакия. "Какво направи Словакия, която също е член на ЕС и НАТО, и също охранява небето си с МИГ 29? Не само, че не прекратиха договора си с РСК МИГ, но и го продължиха до 2019-а. Словакия поиска да е реален, достоен член на НАТО, а не да разчита на аутсорсинг, който да защитава небето й".
По отношение на Полша, той каза, че тя има много добър капацитет за поддръжка на бойни изтребители, но няма капацитет да обслужва чуждите. Радев обясни, че Полша може да обслужва 6 двигателя на година. "Така прокламираният договор за ремонт на тези 6 двигателя се проточи дотолкова, че се забавиха и доставките. Не можахме да спасим авиацията от приземяване", посочи той.
На въпрос как оценява действията на президента Плевнелиев по отношение на ВВС, Радев отговори с думите : „Плевнелиев положи много усилия за оптимизация на бюджета за отбрана, но и усилия по скъсването на отношенията ни с Русия“.
Относно срещата му с премиера Борисов през октомври миналата година, летецът разказа, че е споделил с него най-важните проблеми на Военновъздушните сили. „ Срещата ми с премиера бе много кратка. Той е много зает и не само военната авиация му е на главата. Когато той ме извика, аз му споделих най-важните въпроси. Премиерът не е специалист по военна авиация, но това е работа на много други хора, чиято задача е да решават тези проблеми“, уточни ген. Румен Радев.
Той бе категоричен, че щетата нанесена на ВВС и леталния ни състав е неизмерима в пари. "Щетата, която нанесохме, е, че ние подложихме нашия летателен състав на риск, което не се измерва в пари. Направихме го, за да покрием липсата на държавнически подход"
Оттук нататък ние ще даваме много пари за МИГ 29, които, ако бе стартиран другият проект щяха да отидат за по-добри и повече самолети, но няма да спекулирам с конкретни цифри, допълни ген. Румен Радев.
