Не мога да простя, че заради протакане и други съображения, ние изложихме нашия летателен състав на риск.Факторите, които ни докараха до ситуация, в която ВВС са приземени са пет: РСК-МИГ, Полша, диверсификацията, удължаването на ресурса на старите самолети и покупката на новия самолет, категоричен бе ген. Радев.
Той изложи и причините, по които не бе сключен договор за поддръжката на самолетите МИГ 29. "Договорът с РСК МиГ не е сключен по три причини: декларацията от Уелс за прекратяване на зависимостта от Русия във военно отношение, санкциите на ЕС към Русия и идеологически съображения", уточни летецът.
Той добави, че моделът, по който един отговорен държавник е трябвало да действа в тази тежка ситуация е следния: "Трябваше, след като бе скъсан договорът за поддръжка да попитаме, може ли да ни преотстъпите една ескадрила самолети. Ако не ни предоставят, ние като лоялни членове на НАТО да подпишем един последен договор с РСК МИГ, за да гарантираме, че ще имаме изправни изтребители, обясни бившият командир на ВВС.
"Нашите управници, не събраха нито смелост, нито мъдрост да излязат и открито да се борят за нашите български бойни способности, за бойните способности в системата на Алианса и да отстояват интересите на летците. Вместо това те ни оставиха да се оправяме сами", подчерта Радев, като даде за пример Словакия. "Какво направи Словакия, която също е член на ЕС и НАТО, и също охранява небето си с МИГ 29? Не само, че не прекратиха договора си с РСК МИГ, но и го продължиха до 2019-а. Словакия поиска да е реален, достоен член на НАТО, а не да разчита на аутсорсинг, който да защитава небето й".
По отношение на Полша, той каза, че тя има много добър капацитет за поддръжка на бойни изтребители, но няма капацитет да обслужва чуждите. Радев обясни, че Полша може да обслужва 6 двигателя на година. "Така прокламираният договор за ремонт на тези 6 двигателя се проточи дотолкова, че се забавиха и доставките. Не можахме да спасим авиацията от приземяване", посочи той.
На въпрос как оценява действията на президента Плевнелиев по отношение на ВВС, Радев отговори с думите : „Плевнелиев положи много усилия за оптимизация на бюджета за отбрана, но и усилия по скъсването на отношенията ни с Русия“.
Относно срещата му с премиера Борисов през октомври миналата година, летецът разказа, че е споделил с него най-важните проблеми на Военновъздушните сили. „ Срещата ми с премиера бе много кратка. Той е много зает и не само военната авиация му е на главата. Когато той ме извика, аз му споделих най-важните въпроси. Премиерът не е специалист по военна авиация, но това е работа на много други хора, чиято задача е да решават тези проблеми“, уточни ген. Румен Радев.
Той бе категоричен, че щетата нанесена на ВВС и леталния ни състав е неизмерима в пари. "Щетата, която нанесохме, е, че ние подложихме нашия летателен състав на риск, което не се измерва в пари. Направихме го, за да покрием липсата на държавнически подход"
Оттук нататък ние ще даваме много пари за МИГ 29, които, ако бе стартиран другият проект щяха да отидат за по-добри и повече самолети, но няма да спекулирам с конкретни цифри, допълни ген. Румен Радев.
