Основно влияние върху цените на горивата оказва изменението на цените на суровината, а от началото на 2011-а досега на международния пазар петролът тип Брент е поскъпнал с 28 на сто, което е довело до поскъпване на дизела с 29 на сто и на безоловния бензин – с 26 на сто. Така от Лукойл България коментираха увеличаването на цените на горивата, които през тази седмица достигнаха рекордни стойности. Масовият бензин А-95 прехвърли границата от 2.60 лв. за литър, а нафтата поскъпна до 2.70 лева.
От рафинерията обясниха също, че най-резкият скок на цената на дизеловото гориво е от началото на тази година, като причините са административни – от 1 януари бе въведено изискването за задължителна 5% биосъставка в дизела, акцизът за нафтата бе повишен с 2.5% , а отпадна и облекчението на акциза за гориво с биокомпонент. Всичко това е довело до повишаване на цената с 4.2% за един ден.
Тенденцията към дизелизация на европейския пазар е ясно изразена и на българския пазар на дребно. Докато през 2008-а делът на дизеловото гориво е бил под 44%, през 2011 г. той вече е 50 на сто. Това увеличение е свързано с намаляването на дела на бензините, което от своя страна води до известен дисбаланс в търсенето и предлагането, посочват от Лукойл България.
От компанията поясняват и защо цената на дизела у нас надвишава тази на бензина. Поддържането на по-ниска цена на дизела спрямо бензина в редица членки на Европейския съюз се дължи на акцизната и данъчната им политика. В тези страни стремежът е данъчната тежест върху дизела като бизнес гориво да се минимизира за сметка на тази върху бензина, защото той се смята за гориво на личния автомобил. В повечето от държавите в Европейския съюз акцизната ставка върху бензина е значително по-висока от тази върху дизеловото гориво, като разликата е някъде над 25 евроцента на литър. Така крайната потребителска цена на бензина сe поддържа по-висока от тази на дизела. Във всички страни, в които разликата между акцизните ставки на бензините и дизела е под 8 евроцента на литър (в България е 0.04 EUR), в момента дизеловото гориво е по-скъпо от бензина, изтъкват от Лукойл.
Единствената добра новина е, че може да очакваме известно поевтиняване на на цената на нафтата от 1 март. През зимния период се предлага специален зимен дизел, издръжлив на по-ниски температури, чиято производствена стойност е по-висока от тази на стандартното гориво.
При формирането на цените на дребно у нас Лукойл-България отчита спецификата на българския пазар и по-ниската покупателна способност на потребителите. Поради това стремежът е изменението на цените да става по-плавно и с по-нисък процент, за сметка на намаляване на печалбата и свиване на разходите за дистрибуция. Структурата на цената на дребно на масовия бензин показва, че в момента от неговите продажби не се реализира печалба. Общата тенденция на пазара към намаляване потреблението на бензини за сметка на дизела се отразява и на неговата цена, твърдят от рафинерията.
nbsp;
nbsp;
