Унгарската държавна нефто-газова компания MOL може да помогне на Бритиш Петролиум в изграждането на Югоизточния Европейски газопровод (SEEP), по който се планира на Стария континент да се доставя природен газ от Азербайджан, съобщи през седмицата агенция Ройтерс.
Подобно решение ще сложи кръст на участието на Будапеща в конкурентния проект – Набуко. Според руски медии неговото строителство трябва да започне през 2013 г. и до 2017-а вече да текат първите количества синьо гориво. Проблемът е, че напоследък представители на фирмите, участващи в проекта – австрийската OMV, унгарската MOL, нашата Булгаргаз, румънската Трансгаз, турската Botas и немската RWE , все по-често изказват съмнения, че тръбата, чието изграждане ще струва между 15 и 25 млрд. щ. долара, може да остане полупразна. Консорциумът Набуко подаде заявка в търга за транспортирането на природен газ от азерското находище Шах Дениз, но даже да се класира на първо място, количествата няма да са достатъчни, за да запълнят капацитета на газопровода.
В същото време Бритиш Петролиум, която държи една четвърт от акциите на обединението Шах Дениз, още през есента на 2011-а излезе с предложението за изграждане на друг тръбопровод – SEEP. Той също ще минава през Турция, България, Румъния, Унгария и Австрия, но ще струва далеч по-евтино от Набуко, тъй като се планира да включва съществуващата вече инфраструктура на страните – транзитьори. Или при обща дължина от около 3800 км, изцяло на зелено, ще се строи около една четвърт от него. Наистина, капацитетът на Югоизточния Европейски газопровод ще е далеч по-скромен от този на Набуко (10 млрд. куб. м спрямо 31 млрд. куб. м), но за сметка на това няма да има никакви проблеми с осигуряването на необходимите количества природен газ.
При тази ситуация желанието на MOL да смени проекта изобщо не е изненадващо. Още повече че в края на миналия месец главният изпълнителен директор на компанията Жолт Хернади заяви, че смята за нерентабилно по-нататъшното финансиране на Набуко.
С интересно становище излезе преди дни и RWE: Преди смятахме, че Набуко е най-добрият вариант за всички акционери и участници – доставчици, потребители и оператори на тръбата. Но условията се променят, изграждат се нови трасета и ние проверяваме дали участието ни в този проект съответства на нашите търговски и стратегически интереси. Според информации в германските медии топмениджърите на RWE вече са информирали Брюксел, че също могат да прекратят участието си в Набуко.
nbsp;
nbsp;
nbsp;
nbsp;
nbsp;
nbsp;
