На 28 май през 1966 г. възстановено копие на парахода Радецки е пуснато на вода в Русе.
Радецки е австрийски пътнически параход, построен през 1851 г. в корабостроителница Обуда – Будапеща (тогава Австро-Унгария) и предназначен за редовни рейсове по река Дунав между пристанищата Галац и Оршова. Бил е собственост на първо привелигировано имперско и кралско дунавско дружество (наименование до 1918 г. ). Носи името на фелдмаршал Йозеф Венцеслав Радецки, славянин, словак по произход. В центъра на Виена има негов паметник.
Параходът Радецки е паметен за българската история, тъй като е използван за преминаване на четата на Христо Ботев от Румъния в България.
На 16 и 17 май 1876 г. Радецки извършва плаване към Виена и спира на редица румънски пристанища. На палубата му, предрешени като обикновени пътници, от няколко пристанища се качват четниците и самият войвода Христо Ботев. Той връчва на капитана писмен ултиматум да акостира на българския бряг край Козлодуй. Ултиматумът е изпълнен и четата на Христо Ботев слиза на българска земя.
Параходът е използван до 1918 г., а през 1924-а е бракуван и унищожен. В началото на 1960-те у нас се заражда инициатива за възстановяването му – събирани са доброволни дарения сред учениците и работещите и между 1964 и 1966 г. е построено точно копие на кораба, като са ползвани стари чертежи и снимки.
В чест на 90-годишнината от героичната гибел на Христо Ботев над 1.2 милиона български деца събират средства за построяването на точно копие на легендарния за нашата история параход. Така възстановеният параход Радецки е пуснат на вода на 28 май 1966 г. и на 30 май акустира на Козлодуйския бряг. Той е обявен за музей. Днес е част от Стоте национални туристически обекта.
