България ще търси европейско финансиране за подобряване на корабоплаването по река Дунав. Това заяви заместник-министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Камен Кичев на национална среща за развитие на пристанищата по река Дунав, която се провежда в рамките на проект DaHar. Форумът се организира от Изпълнителна агенция bdquo;Морска администрацияrdquo; и в него взеха участие представители на изпълнителната власт, на професионални транспортни обединения и асоциации, на бизнеса и други.
bdquo;Създаден е българо-румънски комитет и се надяваме, че ще можем да се възползваме от европейски средства по програмата bdquo;Свързана Европаrdquo; за подобряване на навигацията по река Дунавrdquo;, каза още Кичев. bdquo;Река Дунав е много важна и този вид транспорт е приоритетенrdquo;, допълни зам.-министърът. По думите му към момента се използва под 10% от капацитета на реката и държавата заедно с бранша трябва да набележат мерки, които могат да подпомогнат развитието на водния транспорт.
bdquo;Стартирали сме концесионни процедури за повечето големи пристанища по река Дунав и се надявам в близко бъдеще да привлечем сериозни инвеститориrdquo;, посочи още Камен Кичев. Според него това е най-правилният път за развитие на тази дейност. bdquo;Надявам се действията, които предприемаме да доведат до подобряване на пристанищната инфраструктура и възможностите за интермодален транспортrdquo;, допълни зам.-министърът.
bdquo;Проектът DaHar има за цел да насърчи транспортната логистика и да подпомогне развитието на крайдунавските общиниrdquo;, заяви от своя страна изпълнителният директор на Морска администрация Сергей Църнаклийски.
Проектът DaHar ndash; bdquo;Развитие на пристанищата по река Дунавrdquo; се изпълнява по Оперативна програма за трансгранично сътрудничество bdquo;Югоизточна Европа 2007 ndash; 2013rdquo; . Целта е да се проучи потенциалът на дунавските пристанища (специализиране и строеж на контейнерни и ро-ро пристанищни терминали), да се изработи обща стратегия за насърчаване на транспортната логистика в региона и да се подобрят икономическите показатели на населените места по река Дунав.
В проекта участват 23 партньори от 6 държави, сред които пристанищни оператори, общини, фондации, научни институти и др. В неговите рамки се обединяват усилията на институции, организации и фирми от региона на Средния и Долен Дунав, за да се усъвършенстват транспортните отношения и да се повиши ефикасността на превозите по река Дунав.
