Г-н Кабанопулос, какво е отражението на кризата върху разплащанията с дебитни и кредитни карти?
-Мога да говоря само за ВИЗА. Специално България за нас е един от най-бързо разрастващите се пазари в Европа. Може би най-бързо развиващият се. Вярно е, че у вас картовият бизнес стартира от много ниска база, но потенциалът му за развитие е много голям. Последните ни данни сочат, че 80% от трансферите са през дебитни карти, което означава, че хората не вземат заеми, за да плащат, а правят това със собствените си средства.
Аналогично ли е положението в Гърция?
– Знаете, че Гърция пострада най-тежко от икономическата криза в сравнение с всички останали държави в Европа. Това доведе до рязко намаляване на ползваните кредитни карти. Първо, защото банките вече не отпускат толкова лесно кредити, както преди. И второ, защото потребителите харчат много по-внимателно в сравнение с периода преди кризата. Плащанията с дебитните карти обаче се увеличават и в Гърция, тъй като хората се обръщат към собствените си средства, за да направят плащанията си. Само че, каквото и да говорим, двете съседни държави България и Гърция се представят напълно различно по отношение на картовия бизнес. България е номер едно по разрастване, а Гърция е на едно от последните места.
Намалява ли броят на тегленията на пари от банкомат за сметка на увеличаване на плащанията през устройствата за безкасови плащания – така наречените ПОС-терминали?
– Разплащанията с карти за 2012-а като цяло са 4 млрд. евро. Повечето от тях са свързани с теглене на пари на банкомат от дебитни карти. Хората имат навика да вземат банкноти от банкомата и да отидат да пазаруват с тях в магазина. Ние се опитваме да променим тези навици, като популяризираме директните плащания с карти, защото това ще даде на хората повече сигурност, ще им осигури бързина при плащанията и повече удобства. За момента безкасовите преводи с карти са само 25%, или 1 млрд. евро. Като преобладаващата част от тези плащания се извършват в страната, а около 20% се правят извън нея.
Как си обяснявате, че хората предпочитат да теглят пари на банкомат вместо да плащат директно с картите си?
– Смятам, че за това и ние като картова организация имаме вина. Една от причините е, че все още не всички търговци имат устройства за плащания с карти. Ето, докато бяхме в България, отидохме в един ресторант, за да вечеряме, и там нямаше ПОС-терминал. Затова се наложи да отидем до близкия банкомат и да изтеглим пари, за да платим.
А може би самите търговци нямат интерес да ползват ПОС-терминали, защото крият оборотите си. Не мислите ли?
– Не знам. Мога само да кажа, че ползването на картовите плащания води до намаляване на сивата икономика. Затова ние имаме специална програма, която да популяризира тези плащания не само в големите градове, но и в по-малките населени места на България. В това отношение разчитаме много и на правителството на България.
Знаете, че популярността на една услуга като картовите плащания зависи до голяма степен от цената, която потребителят плаща…
– Хората не плащат такси, когато плащат с карти…
Хората не. Но търговците плащат такси на банките. И може би това е причина много от тях да не слагат ПОС-терминали. Банките пък казват, че техните такси зависят от таксите, които плащат на международни организации като ВИЗА. Вие какви такси събирате от банките?
– От 2007-а ние не сме променяли нашите такси, защото обемите от плащания постоянно се увеличават. Иначе имаме два вида такси, които банките ни плащат. Едната е за използването на нашите продукти и услуги, а другата е за обработката на плащанията, които се извършват през ВИЗА. Има и допълнителни такси, ако банката иска да й предоставим модели за оценка на риска или някакви консултации. За ползване на продуктите и услугите ни начисляваме такса от 0.03 евро за всяка операция от 100 евро, а за обработка на трансфера още 0.03 евро за всеки 100 евро. Или общо таксата е 0.06 евро за всеки 100 евро превод. И пак казвам, че тези такси не са променяни от 2007-а. Това са средните такси за цяла Европа, конкретният размер зависи от оборотите. Колкото по-големи обороти, толкова по-ниски такси.
