Незаконните търговци на скрап се събудиха

Вместо да озапти незаконната търговия с вторични суровини

Въпреки заканите на предишните управляващи да извадят на светло фирмите за изкупуването на метални отпадъци, сивият сектор в бранша продължава успешно да се развива. За сметка на това дейността на изрядните играчи се затруднява от влезлите в сила от началото на годината нови лицензионни изисквания, заяви през седмицата председателят на Българската асоциация по рециклиране Борислав Малинов.

Само за първите три месеца на 2013-а кражбите на черни и цветни метали са се увеличили с 5 на сто в сравнение със същия период на 2012-а. Прогнозите за второто тримесечие са още по-песимистични – ръст от 15 процента. От това страдат най-вече железницата, електроразпределителните дружества, телекомуникационните компании и общините. Причина за негативната тенденция, след миналогодишния спад на грабежите с 36 на сто, е преминаването в сивия сектор на много от доскорошните прекупвачи. Те са предпочели да заобиколят закона и така да си спестят въведените сериозни банкови гаранции. За преработвателите на електроника и автомобили сумата е 1 млн. лв., за масла – 500 хил. лв., за акумулатори и гуми – 100 хил. лв., а за скрап – 25 хил. лева.

Сега регистрираните площадки са едва 889, докато през миналата година броят им надхвърляше 2300. Поне половината от нерегистрираните работят незаконно, убеден е Малинов. Част от тях са се превърнали в автоморги и по този начин избягват плащането на гаранции и не разполагат с видеонаблюдение. А други са обявили, че изкупуват пластмаса и хартия, но реално работят и с метали. Контролните органи обаче са безсилни да затворят незаконните площадки. Действащото законодателство им дава право да налагат само актове на нарушителите, което няма голям ефект.

За да се спрат набезите, от бранша предлагат промени в Наказателния кодекс, с които да се повишат санкциите за незаконна търговия с метали и да се въведе наказание лишаване от свобода от една до пет години за кражба на релси, кабели, капаци на шахти, части от вагони и локомотиви и части от съобщителната инфраструктура.

От асоциацията настояват също така собствениците на фирми, които търгуват незаконно с метални отпадъци, да бъдат глобявани между 5000 и 30 хил. лв. и да ги грози затвор от една до пет години. А при повторно нарушение наказанието да е десет години затвор и глоба до 60 хил. лева.

Изрядните търговци смятат, че е необходимо да се въведат санкции и за кражбата на пътни знаци, всякакъв вид табели и елементи от сигнализацията, която гарантира сигурността на хората по пътищата и жп прелезите. Промените ще бъдат предложени лично на министъра на правосъдието Зинаида Златанова.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp

Още от категорията..

Последни новини

Подкаст