Бившият министър на китайските железници Лю Чжицзюн бе осъден на смърт за корупция, макар и с две години отсрочка. Което означава, че най-вероятно разстрелът ще бъде заменен с доживотен затвор. Така или иначе присъдата на Чжицзюн предизвика силен резонанс в китайското общество. Процесът срещу бившия министър е кулминация на антикорупционната кампания, която разгърна новото ръководство на страната.
През март тази година, когато другарят Си Дзинпин стана председател на Китайската народна република (висшата ръководна длъжност в страната), обяви началото на борбата с изолираността на отделни членове на партията от народа. Иначе казано, с подкупите и корупцията, които процъфтяват в редиците на китайските чиновници. В стила на своя кумир Мао Цзедун, който обожаваше да употребява ярки образни изречения в речите си, другарят Си обеща, че няма да има пощада нито за тигрите, нито за мухите. С други думи, нито за високопоставените, нито за редовите корупционери. И ето че поне отчасти изпълни обещанието си.
Засега Лю Чжицзюн е най-големият тигър, заловен и осъден с усилията на представителите на новото ръководство. Делото срещу него започна още през 2011-а. Западните медии писаха, че в ареста на бившия министър е участвал самият Си Дзинпин. Началникът на железниците твърде много дискредитирал образа на китайското ръководство сред обикновените жители със своя начин на живот и, което е по-важно, с работата на своето ведомство.
Съдът призна Лю за виновен в получаването на подкупи в размер на 64 млн. юана (около 10 млн. долара). През осемте години, в които бил начело на министерството (от 2003 до 2011 г.), Чжицзюн раздал десетки изгодни за него, но не и за държавата договори на различни фирми. Двете одиторски проверки, извършени през 2010-а и през тази година, констатираха множество злоупотреби в работата на ведомството на Лю. След като излязоха резултатите от инспекцията през март 2013-а, министерството на железниците на Китайската народна република беше разформировано и влезе в състава на единното министерство на транспорта. Чжицзюн харчел с размах парите, натрупани по нечестен начин. Той наближава 70-те, но въпреки почтената си възраст издържал 18, а според други данни 19 любовници, купил си няколко разкошни вили и не се лишавал нито от хазартни игри, нито от задгранични пътувания, нито от шумни гуляи в скъпи ресторанти.
Може би партията щеше да прости всичко това на другаря Лю, ако през юли 2011-а край град Венчджоу не се беше случила страшна железопътна катастрофа, която отне живота на 40 човека. Причините за трагедията се оказаха грешки при строителството на трасето. Макар че по това време Лю вече не беше министър, всички веднага си спомниха името на човека, който допреди две години китайските медии наричаха неуморният архитект на съвременните китайски железници.
Покрай солидния тигър китайците станаха свидетели на съдебни преследвания на няколко твърде тлъсти мухи. През май медиите съобщиха за делото срещу Лю Тенан, бивш високопоставен служител на китайската Национална комисия за развитие и реформа. Засега го обвиняват само в сериозни дисциплинарни нарушения. Но и началникът на железниците Чжицзюн беше свален от поста със същата формулировка. Така че възбуждането на наказателно дело за корупция срещу Лю Тенан е само въпрос на време.
През юни отиде в затвора за 13 години Лей Чженфу, вече бивш секретар на един от районните партийни комитета в град Чунцин. Той се призна за виновен във взимане на подкупи. Чиновникът изгоря заради изнудвачи, които се опитвали да получат солидна сума от него срещу видеозапис. На него бащата на града бил заснет в леглото с 18-годишната си любовница. По стечение на обстоятелствата видеозаписът и самите рекетьори се оказали в ръцете на полицията.
