Агенцията за приватизация и следприватизационен контрол отмени (миналата седмица) своето решение от ноември миналата година, с което забрани на БДЖ-Товарни превози ЕООД да извършва разпоредителни сделки с имущество на дружеството.
Това може да се приеме като част от мерките за спасяване на Холдинг БДЖ. Според транспортния министър Данаил Папазов компанията скоро може да подобри финансовите си резултати и да стане печелившо дружество. Но след като няма да се съкращават служители, трябва да се потърсят възможности за допълнително увеличаване на приходите. За момента основната дейност – превоз на пътници и товари, не осигурява необходимите средства.
По-лесният начин да стане това е да се започне с продажбата на неоперативните активи и на наличните количества скрап в железниците. От тях за момента компанията само трупа загуби. Осъществяването на такива сделки е част от план Б за спасяването на жп холдинга след спирането на приватизационната процедура за БДЖ-Товарни превози. А от нея се очакваха около 100 млн. евро.
За по-нататъшната съдба на държавната компания е важно как ще приключат преговорите с кредиторите на холдинга, а за всички е ясно, че срещите с тях ще са много тежки. Банките и облигационерите ще бъдат запознати с програмата за преструктуриране на БДЖ и ще трябва да бъдат убедени да се съгласят с реформите. Подготвяните сделки с недвижими имоти трябва да покажат на кредиторите, че могат да се акумулират парични средства, които да се използват за връщане на взетите пари.
До момента обаче нито едно правителство не успя да ни убеди в по-важното – че знае как да преструктурира дружествата и да ги натовари с работа.
