До края на 2014 година трябва да бъде избран външен консултант, който да изготви модела за въвеждането на електронна система за платено преминаване по пътищата, по-известна като тол такса. Това съобщи по време на парламентарния контрол в петък вицепремиерът Даниела Бобева в отговор на питане от страна на депутата от ГЕРБ и бивш регионален министър Лиляна Павлова. Бъдещият консултант ще трябва да направи цялостен анализ на събирането на таксите по пътищата и да направи базисен модел на системата. Предвижда се тя да бъде свързана директно и с Агенция bdquo;Митници. Според Бобева тол таксата ще осигури по-справедливото разпределение на пътните разходи от сега работещата винетна система и ще увеличи приходите в хазната.
В края на септември 2012-а Министерството на регионалното развитие и благоустройството обяви търг за избор на компания, която да предостави консултантски услуги с цел въвеждането на електронна система за събиране на пътни такси. Прогнозната стойност на поръчката беше 5 млн. лв., като парите бяха осигурени от оперативна програма Транспорт. През юли тази година обаче търгът беше прекратен, а причина за това стана писмо от Управляващия орган на програмата заради избора на изпълнител – консорциум bdquo;ДоЪЯ Тол България.
Причина за това е, че трима от участниците (обединение Инфра, обединение Аруп Тийм и Лоджика Чешка Република ООД), подали оферти в търга, са обжалвали процедурата пред Комисията за защита на конкуренцията и пред Върховния административен съд. Въпреки отхвърлените жалби, с писмото Управляващия орган на програмата е препоръчал на регионалното министерство да не се продължава да прекрати конкурса.
Проектът се бави и няма да може да се изпълни в настоящия програмен период, обясни днес Бобева. Заради той ще бъде подновен през 2014-а, като парите трябва да дойдат от второто издание на оперативна програма Транспорт. Предвижда се правителството да промени техническите изисквания в търга, написаните от предишните управляващи. По думите на вицепремиера те създавали предпоставки за избор на кандидата с най-скъпа оферта. Бобева не пожела да се ангажира с конкретен период, през който ще бъде пусната новата система за таксуване по пътищата, но допълни, че този процес отнема години.
Ако прекратим всяка процедура, по която има обжалвания, ще усвоим нула лева от европейски средства, контрира я бившият регионален министър Лиляна Павлова. По думите й изграждането на системата е изключително скъпа и затова страната ни трябва да търси чуждестранни инвеститори. Тя прогнозира, че ако този процес стартира тепърва, в България няма да има въведена тол такса и през 2020 година.
nbsp;
nbsp;
