„Няма основания да се говори за фалит на БДЖ. В момента не се предвиждат съкращения. Дружеството е намалило задълженията си за миналата година в рамките на около 100 милиона лева и продължаваме да ги погасяваме", каза изпълнителният директор на „Холдинг БДЖ" Християн Кръстев пред БНТ.
Той обясни, че преговорите с облигационерите и кредиторите продължават, а голяма част от подвижния състав, който не е бил в експлоатация, е възстановен.
„Влаковете, които пътуваха с по един и два вагона миналата година, вече пътуват по план-график – с четири, пет или шест вагона, така че техниката е ремонтирана. Не ни достигат около седем-осем локомотива, специално в „Пътнически превози", заяви Кръстев и допълни, че е открита процедура за закупуване само на нови влакове до края на годината", добави Кръстев.
Той заяви, че се обмисля създаването на ново дружество, което ще се занимава с ремонтни дейности, първоначално за локомотивите.
„Има много ремонтни бази на територията на България в момента – около 12-13. Ще ги оптимизираме и ще оставим тези, които са по-добре оборудвани. Ще ги дооборудваме с допълнителна техника, така че да можем да извършваме качествено ремонта и ремонтът и експлоатацията да се контролират взаимно", обясни изпълнителният директор на БДЖ.
