Петнадесет месеца след отварянето за движение на Дунав мост 2 (14 юни 2013 г.), започна ремонт за цялостна подмяна на асфалтовото покритие на съоръжението в посока Румъния-България. Информацията е потвърдена от изпълнителния директор на смесеното българо-румънско дружество "Дунав мост 2 Видин – Калафат" Владимир Андреев . Решението за ремонта е взето от фирмата изпълнител.
"От средата на септември на мостовото съоръжение е стартирал ремонт и се подменя изцяло асфалтовото покритие – засега на бавната лента в посока Румъния-България. Частичен ремонт на асфалтовото покритие се извършва и в една от лентите на платното от България за Румъния", разясни Андреев.
Оказва се, че ремонтът е започнал преди около 20 дни като частичен, заради нарушеното асфалтово покритие. Впоследствие фирмата изпълнител взима решение да бъде подменена цялата настилка на платното на мостовото съоръжение от Румъния към България. Ремонтните дейности се извършват от фирмата изпълнител на обекта – испанският консорциум "FCC", който има все още задължението да извършва гаранционни ремонти, съгласно подписания договор.
Андреев не се ангажира с конкретен срок за край на ремонтните дейности. "Фирмата изпълнител е компетентна и тя до момента не е оповестила крайния срок за завършване на ремонтните дейности", допълни още той. В следващите няколко дни ще стане ясно и коя е фирмата, която ще извършва контрола при ремонтните дейности, защото срокът на договора на международната фирма "Инжероп", която осъщестяваше надзора по време на строителството на моста, е изтекъл с приключване на строителството на моста. "Гаранционните условия за поддръжка на съоръжението са различни за различните конструктивни елементи. На бетоновите елементи срокът е 120 години", обясни още изпълнителният директор.
Оказва се, че от румънската страна на моста също са се появили дефекти по асфалтовото покритие. Отстраняването обаче е в ръцете на румънската държава. Андреев се позова и на изказано становище от фирмата-строител на пътя. Тя твърди, че появилите се нагъвания и деформации на асфалта са резултат на разливане на нафта от тежките автомобили, изчакващи пред граничния пункт. Андреев отбеляза още, че около година и три месеца от пускането на моста, по него са преминали около 650 000 моторни превозни средства.
