България и Грузия ще развиват потенциала на Черно море като алтернатива на сухопътните транспортни коридори между Азия и Европа и на мрежите за цифрова свързаност. Това заявиха на среща вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Христо Алексиев и новият посланик на Грузия у нас Oтар Бердзенишвили.
Вицепремиерът Алексиев покани грузинска делегация на посещение в София, за да бъдат обсъдени конкретните стъпки. Една от темите ще бъде засилване на ролята на морските превози между двете страни. Вицепремиерът Алексиев и посланик Бердзенишвили подчертаха значението на фериботните услуги за развитие на търговско-икономическото сътрудничество между държавите на фона на увеличения с около 60 процента сухопътен трафик на товарни автомобили между Азия и Европа.
Участието на организации от двете държави в изграждане на подводен кабел за пренос на данни, също е важна тема в двустранните отношения. „Механизмът за Свързана Европа 2“ предвижда средства за финансиране на комуникационна инфраструктура по дъното на Черно море между държави членки на Европейския съюз и трети страни, обясни Христо Алексиев по време на срещата.
Възможностите за откриване на въздушната линия между столиците на България и Грузия също бе основна тема, по която ще продължи съвместната работа.
С Финландия ще лоббираме пред ЕК за развитие на потенциала на Черно море
Пълноценното използване на потенциала на Черно море и на българските пристанища е от изключителна важност за превоза на стоки от Азия към Европа. Това бе общото мнение преди няколко дни и по време разговор между вицепремиера и министър на транспорта и съобщенията Христо Алексиев и министъра на сътрудничеството за развитие и външната търговия на Финландия Виле Скинари.
Двамата министри бяха категорични, че е необходимо да се потърси подкрепата на Европейската комисия за подобряването на транспортната свързаност към Транскаспийския регион. Транскаспийският транспортен маршрут или още наричан „Среден коридор“ преминава през Китай, Казахстан, акваторията на Каспийско море, Азербайджан, Грузия и продължава за Западна Европа.
От гледна точка на търговския стокообмен и икономическото развитие, Черно море и Транскаспийският регион са ключови звена в логистичните вериги, свързващи Европа с Централна и Югоизточна Азия, заяви по време на разговора вицепремиерът Алексиев. По думите му, войната в Украйна променя пътя на стоките и в момента сухопътната граница между България и Турция е една от най-натоварените в света. Затова трябва да се търсят алтернативи, за да не се прекъснат или затруднят логистичните вериги.
Министър Алексиев предложи да бъде организирана дискусия с представители на ресорните институции в държавите, през които преминава Транскаспийският маршрут, както и логистичните фирми. Целта е да бъдат обсъдени въпросите и да бъдат предложени решения, свързани с проблемните места в инфраструктурата и логистиката.
