Ford планира да съкрати близо 4000 работни места в Европа през следващите три години, което представлява около 14% от работната ѝ сила в региона. Причината е слабото търсене на електрически автомобили и нарастващата конкуренция от страна на Китай.
Американската компания обяви в сряда, че съкращенията ще бъдат завършени до края на 2027 г., след консултации със синдикатите, като те ще бъдат съсредоточени в Германия и Обединеното кралство.
В изявление от компанията съобщиха : „Глобалната автомобилна индустрия продължава да преминава през период на сътресения, особено в Европа, където секторът е изправен пред безпрецедентни конкурентни, регулаторни и икономически предизвикателства“. Дейв Джонстън, вицепрезидент на Ford за трансформация и партньорства в Европа, добави: „Важно е да се предприемат решителни действия, за да се гарантира бъдещата конкурентоспособност на Ford в Европа“.
Aвтомобилните производители са под натиск от слаби продажби и интензивна конкуренция от Китай.
Бизнесът с пътнически автомобили на Ford в Европа претърпя значителни загуби през последните години. Подобно на други производители, компанията бе принудена да намали цените на своите електромобили, които са нерентабилни и да намали производствените си цели за тях. Миналата година автомобилният производител обяви, че ще съкрати около 4900 работни места в Европа.
В сряда от компанията съобщиха, че ще направят допълнителни корекции в производството на своите нови модели Explorer и Capri в Европа, което ще доведе до по- малко работни дни за служителите.
Главният финансов директор на Ford Джон Лоулър, наскоро изпрати писмо до германското правителство с призив за предприемане на стъпки за подобряване на пазарните условия за автомобилните производители.
„Това, което липсва в Европа и Германия, е ясно изразена политическа програма за напредък в електромобилността, като публични инвестиции в инфраструктура за зареждане, значими стимули за подпомагане на потребителите да преминат към електрифицирани автомобили, подобряване на конкурентоспособността на разходите за производителите и по-голяма гъвкавост при изпълнение на целите за съответствие с CO2“, заяви Лоулър.
Четете още : Ford променя плановете си ще инвестира 3 млрд. долара в камиони.
