„Има пропуски на Главна дирекция (ГД) „Гражданска въздухоплавателна администрация“, която е на мое пряко подчинение и те са допуснали целият този хаос да може да се случва“. Това обяви вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов, цитиран от БТА, който провери пространството на столичното летище „Васил Левски“, където в петък са били блокирани 300 пътници от полет от Лондон, описали неприятното си преживяване в социалните мрежи.
Той добави, че това не е първият случай на подобна неадекватна система на кацане – първо на втория етаж „на ръкав“, после слизане надолу с багаж, с деца, после автобус, който откарва пътниците към мястото за паспортна проверка.
Според министъра би било добре да се помисли за командна верига, с която летищният оператор „СОФ Кънект“ да може да издава определени правила към наземните оператори и те да ги изпълняват.
Припомняме, че във връзка със зачестилите случаи на лошо обслужване на пътници, от „СОФ Кънект“ обявиха, че отговорността е изцяло на наземните оператори – „Голдеър Хендлинг“ АД и „Суиспорт България“ АД. От компанията подчертаха, че операторите са избрани от авиокомпаниите и Министерството на транспорта и че тяхната дейност се контролира от ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация“, а не от самия концесионер.
По-рано днес, в ефира на БНТ, Караджов коментира, че в настъпилата бъркотия с блокираните в т.нар. ръкав на летище „Васил Левски“ 300 пътници невинни няма – и отговорността за хаоса се разпределя между концесионера, наземните оператори, Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“, а също и самото министерство. Министър Караджов определи случилото се като абсолютно недопустимо и обяви, че лично той ще провери на място как се обработват пристигащите от т.нар. трети страни – държави извън Европейския съюз като Великобритания, Обединените арабски емирства и други, с които по думите на Караджов България има активен пътнически и търговски обмен.
Караджов заговори за системен проблем с контрола върху дейността на операторите и отговорността на институциите, тъй като по думите му имало проверка и били дадени предписания. Ефектът от нея обаче бил никакъв. Направили и втора проверка, след която били наложени максималните глоби от 500 лева, но въпреки това се стигнало до случая с блокираните 300 пътници.
Караджов определи случилото се с тях като брутална подигравка с правата им и призна, че има риск, ако не се реагира, всичко това да продължава до 2031 година, когато ще бъде завършен Терминал 3 – проектиран така, че да обслужва отделно шенгенски и нешенгенски полети. По този повод той обяви, че става въпрос за частна инвестиция в размер на 250 милиона евро без ДДС, но със завършването си инфраструктурата ще стане публична държавна собственост.
