Столичният общински съвет прие бюджета на София за 2025 година, както и икономическата рамка за градския транспорт. Решението беше прието с 41 гласа „за“, 4 „против“ и 10 „въздържал се“.
Бюджетът беше върнат за преразглеждане кмета Васил Терзиев, който го беше предложил първоначално, но го оттегли поради несъответствия – според него общинските съветници са приели вариант, при който приходите надвишават разходите с над 3,5 млн. лева, което го прави небалансиран и незаконосъобразен.
Сега, след повторното гласуване, се очаква и официалното увеличение на заплатите на служителите в наземния градски транспорт – искане, което доведе до серия от протести през май. Въпреки решението, синдикатите продължават с демонстрациите пред сградата на общината и днес. С демонстрацията напомнят на Общината, че все още чакат актуализация на заплатите.
След приемането на бюджета заместник-кметът по финанси Иван Василев заяви, че той възлиза на 2,87 млрд. лева. Василев припомни, че след като кметът върна първоначално приетия на 29 май бюджет, администрацията е предложила корекции и е провела среща с всички политически сили, с изключение на „Има такъв народ“, които не са се отзовали. Според него в резултат на обсъжданията се е стигнало до сближаване на позициите и до приемането на бюджета с подкрепата на 41 общински съветници.
„От днес можем спокойно да започнем да разплащаме всички разходи на Столичната община“, каза Василев, но подчерта, че бюджетът не е просто сбор от числа, а носи визия за развитие. Въпреки това той изрази тревога, че липсват ясни разчети за обекти, които ще трябва да бъдат финансирани през 2026–2027 година, което създава сериозен риск.
Сред проблемните зони в приетия бюджет той открои отпадането на проекта за разширение на бул. „Рожен“, което ще удължи трафик задръстванията в района, както и орязаното финансиране за дубльора на левия Владайски колектор – ключов инфраструктурен обект. „Това не е бюджетът, който отключва бъдещото развитие на София“, отбеляза заместник-кметът.
