През 1993 г. Renault пуска специална версия на хечбека Clio, наречена Williams, като знак за сътрудничество с едноименния отбор от „Формула 1“. Моделът е произведен в около 12 хиляди екземпляра. Инженерите на Williams обаче не участват в разработването на хот хеча. Три десетилетия по-късно, настоящият електрически хечбек Renault 5 получава версия, вдъхновена от емблематичния модел.
Renault 5 Monte Carlo Edition е резултат от сътрудничеството между холандския дилър Zeeuw & Zeeuw и компанията Re-Volve, специализирана в стилизиране на автомобили.
Общо 25 такива екземпляра ще бъдат пуснати ексклузивно за холандския пазар. Специалната версия е обявена като
почит към наследството на Renault в моторните спортове.
Renault 5 е изработен в същата цветова схема като Clio Williams. Автомобилът е боядисан в тъмносиньо Midnight Blue с контрастен черен покрив, има златни ивици по каросерията и поръчкови 19-инчови джанти в същия нюанс. Задните колони са украсени с надписи Monte Carlo.
В интериора са използвани черна тапицерия и тапицерия от алкантара със златни шевове, на централната конзола е монтирана възпоменателна плака. Вместо синя буква W, седалките имат златно число 5.
Електрическият автомобил е оборудван със 122-конски двигател и 40 kWh батерия,
която осигурява до 309 км пробег с едно зареждане според цикъла WLTP. Ускорението до 100 км отнема 9 секунди, а максималната скорост е 150 км/час.
Оригиналният Clio Williams е оборудван с двулитров двигател със 150 конски сили, който ускорява хечбека до 215 км/час.
Renault 5 Monte Carlo Edition е на цена от 38 000 евро, което е с почти 8000 евро по-скъпо от модела без дизайнерски модификации.
Компанията „Рено“ е основана на 25 февруари 1899 г. от братята Луи, Марсел и Фернан Рено.
По-късно Марсел загива в автомобилно състезание, а Фернан се оттегля по здравословни причини.
Символът на диамант (ромб) става лого на Renault през 1925 г., като е израз на твърдото желание марката да внушава силен и последователен корпоративен имидж. За първи път то е поставен на модела 40CV, който поставя редица рекорди по дължина на пробега и икономичност, и побеждава в рали „Монте Карло“.
Неслучайно и девизът на компанията е „La vie, avec passion“ (Живот със страст).
