Индия се готви да изпрати танкери през Ормузкия проток, които да заредят енергийни товари от доставчици в Близкия изток, според запознати с въпроса лица. Страната ще направи това за първи път от началото на конфликта между Съединените щати и Израел с Иран. Плановете са финализирани и корабите ще започнат опитите си да прекосят пролива, след като правителството даде окончателното си одобрение, допълват пожелалите анонимност източници. Те не представят подробности за времето на доставките или за съответните обеми.
Държавната корабна група на Индия (Shipping Corp. of India) е готова да се върне в Персийския залив веднага след като получи зелена светлина от Индийския военноморски флот и договори с петролни рафинерии, твърди едно от запознатите с въпроса лица.
Корабоплаването през Ормузкия проток, през който преминава приблизително една пета от световните петролни потоци, е практически спряно от началото на войната с Иран в края на февруари, причинявайки големи смущения и ценови шокове за страни като Индия – третият по големина вносител на черно злато в света.
Не е ясно дали Техеран и Вашингтон, които поотделно блокират пролива и околните води на фона на военните действия, са дали зелена светлина на Ню Делхи да изпраща кораби през водния път. Тяхното съгласие ще бъде от решаващо значение за успешната работа на плана. Министърът на външните работи на Индия Субрахманям Джайшанкар е провел разговор с иранския си колега Абас Арагчи в Ню Делхи в кулоарите на срещата на върха на БРИКС миналата седмица.
Индия иска да продължи да внася енергия от традиционните си производители на петрол в Близкия изток, тъй като доставките от алтернативни източници биха отнели повече време, за да достигнат до страната, и биха били по-скъпи, обясняват добре информираните източници. И допълват, че Индийският военноморски флот е удвоил броя на военните кораби в региона и е увеличил въздушното наблюдение над него. Военни кораби ще ескортират танкери и плавателни съдове под индийски флаг, насочващи се към Индия, след като те безопасно напуснат пролива.
Въпреки че петрол, който не е иранско производство, е превозван през Ормузкия проток от началото на войната, точните условия, позволяващи този транзит, не са ясни. Потоците остават малка част от нивата преди конфликта.
Индийското правителство стартира наскоро инициатива за морско застраховане, за да осигури непрекъснато покритие за индийски кораби и товари, опериращи във високорискови води, включително Ормузкия проток. Въпреки че Индия увеличи покупките на суров петрол от Русия и други доставчици, тя остава силно зависима от доставките от Близкия изток. Руският петрол носи и риска от санкции на САЩ, независимо че администрацията на Тръмп издаде неотдавна ново разрешение, позволяващо продажбата на руски суров петрол и петролни продукти, вече натоварени на танкери.
Енергийната криза оказа натиск върху индийската икономика. Премиерът Нарендра Моди призова гражданите да пестят гориво и валута на фона на набъбващите сметки за черно злато и срива на рупията до рекордно ниски котировки.
Междувременно, НАТО също обсъждала възможността да помогне на корабите да преминат през блокирания Ормузки проток, ако водният път не бъде отворен отново до началото на юли, според висш служител във военния алианс. Идеята се ползвала с подкрепата на няколко членове на Организацията на Северноатлантическия договор, но все още нямала необходимото единодушно съгласие, твърди дипломат на НАТО. Лидерите на страните-членки на алианса ще се срещнат в Анкара на 7-8 юли.
Подобен ход би представлявал промяна в стратегията на военния блок към американско-израелската война в Иран. Досега съюзниците настояваха, че ще участват в пролива едва след като боевете спрат и могат да сформират широка коалиция, която включва много държави извън НАТО. Но икономическите проблеми се задълбочават, защото затварянето на пролива води до рязко повишаване на цените на енергията и спад на прогнозите за растеж.
Засега не е ясно как точно страните от алианса биха могли да гарантират безопасно преминаване на търговски кораби през пролива. Неотдавнашен опит на Съединените щати да направят това беше спрян в рамките на няколко дни след началото му, въпреки значителните военни възможности на Вашингтон.
Висшият служител на НАТО заяви, че макар някои съюзници все още да се противопоставят на разрешаването на мисия за пролива, те ще се обединят около идеята, ако блокадата продължи. Въпреки че членовете на военния блок са единодушни в желанието си проливът да бъде отворен отново, те са предприели малко по-различни подходи към войната. Някои страни като Испания са категорични в противопоставянето си на военната офанзива, като Мадрид дори забрани на САЩ да използват въздушното пространство и бази за атаки срещу Иран. Повечето съюзници обаче тихомълком предоставиха достъп до базите си за логистична подкрепа.
Коалиция под ръководството на Франция и Обединеното кралство също разработва план за подпомагане на сигурността на корабоплаването в Ормузкия проток след като боевете бъдат прекратени. Досега обаче американците не са отправили официално искане за участие на НАТО в пролива.
