Над 500 млн. лева във Фонда за безопасност на движението стоят неизползвани, показва одит на Сметната палата за периода от 2021 година до средата на 2025 година. Въпреки натрупания финансов ресурс България продължава да е сред държавите с най-висока смъртност по пътищата в Европейския съюз.
Към юни 2025 г. във фонда са налични 523,4 млн. лева, формирани основно от глоби, наложени чрез автоматизирани системи за контрол на движението. За последните четири години и половина в него са постъпили 428 млн. лева, но са изразходвани едва 125,1 млн. лева.
Според одиторите причините за натрупването на средствата са забавени и прекратени обществени поръчки, административни затруднения и ограничени възможности за кандидатстване от страна на общини и други организации. Ако настоящият модел на управление се запази, неизползваният ресурс може да достигне 873 млн. лева до края на 2028 година.
Проверката показва, че само 38% от изразходваните средства са насочени към дейности с пряк ефект върху пътната безопасност, като камери за контрол, дрегери и тестове за наркотици. Повече от половината средства са използвани за дейности с косвен ефект, включително закупуване на автомобили, а 10,2 млн. лева са похарчени за разходи без пряка връзка с безопасността на движението, сред които ремонти на сгради, климатици, компютърна техника и семинари.
Сметната палата отчита и липса на задълбочен анализ на причините за катастрофите. По данни на МВР за периода са регистрирани над 485 хил. пътнотранспортни произшествия, но едва около 30% от тях са посетени от полицейски екипи.
Въпреки засиления контрол и увеличения брой санкции, катастрофите и броят на пострадалите продължават да растат. През 2024 г. загиналите на пътя са намалели до 478 души, но броят на катастрофите се е увеличил с 11%, ранените – с 19%, а тежко пострадалите – с 30% спрямо 2021 година.
Одитът подчертава, че липсват достатъчно инвестиции в инфраструктурни мерки за обезопасяване на рискови участъци. Като положителен пример е посочено поставянето на разделителни колчета в Кресненското дефиле, след което смъртните случаи в района са сведени до нула.
По данни на Европейската комисия България е на второ място в ЕС по брой жертви на пътя през 2024 г. със 74 загинали на един милион жители. Одиторите предупреждават, че при сегашните тенденции страната няма да изпълни европейската цел за намаляване наполовина на жертвите и тежко ранените до 2030 година.
В резултат на проверката Сметната палата отправя 26 препоръки към Министерството на вътрешните работи за подобряване на управлението на фонда и повишаване на ефективността на мерките за пътна безопасност.
