Volkswagen може да съкрати още около 50 000 служители, за да намали разликата в конкурентоспособността си спрямо останалите големи автомобилни производители. Това става ясно от вътрешно съобщение на главния изпълнителен директор Оливер Блуме до служителите, с което за първи път компанията на практика потвърждава, че общият брой на съкращенията може да достигне 100 000 души.
Най-големият автомобилен производител в Европа е под натиск заради по-ниските печалби, високите разходи, митата върху автомобилите, силната конкуренция в Китай и необходимостта заводите му в Германия да работят по-ефективно.
Досега Volkswagen вече се е договорила за съкращаването на около 50 000 работни места в групата, включително в Porsche и Audi. Според вътрешните анализи обаче разходите на компанията остават с около 20% по-високи от тези на основните ѝ конкуренти, което налага нови мерки за икономии.
По тази причина ръководството изчислява, че може да се наложи да бъдат премахнати още около 50 000 работни места по света.
„В момента анализираме във всички марки, компании и региони колко от тези промени са действително необходими и могат да бъдат реализирани“, заявява Блуме.
До момента Volkswagen отказваше да коментира публикациите, че подготвя до 100 000 съкращения. Темата излезе на преден план, след като представители на служителите поискаха повече яснота за плана за преструктуриране, представен от Блуме пред Надзорния съвет.
Според източници, запознати с обсъжданията, представителите на работниците са се противопоставили на предложенията, които включват съкращения и евентуално затваряне на четири завода.
Блуме посочва, че засега няма сигурност дали заводите в Емден, Хановер, Цвикау и Некарсулм ще останат конкурентоспособни през следващото десетилетие.
Въпреки това той подчертава, че предпочита да се намерят алтернативи на затварянето на предприятия. Сред обсъжданите варианти са част от производствените мощности да бъдат използвани за отбранителната индустрия или за сглобяване в Европа на модели на Volkswagen, разработени за китайския пазар.
