Нивото на река Дунав при Русе е минус 94 сантиметра, което е с два сантиметра по-ниско спрямо предходното денонощие. Прогнозите са до края на седмицата то да достигне минус 100 сантиметра. Това заяви директорът на Изпълнителната агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ Ивелин Занев, цитиран от БТА.
При Свищов нивото е минус 30 сантиметра, при рекордно измерени минус 55 сантиметра, а при Лом е минус 4 сантиметра при досегашен рекорд от плюс 11 сантиметра.
Занев отбеляза, че предишните рекордно ниски стойности са били регистрирани през септември, докато сега те се наблюдават още в началото на август. Според него маловодието вероятно ще се задържи поне още месец, като развитието на обстановката ще зависи от метеорологичните условия.
Къде има заседнали плавателни съдове
Ивелин Занев отчете, че има заседнали плавателни съдове в районите на Белене, Сомовит и село Гарван край Силистра. Те обаче се намират извън границите на корабоплавателния път и не възпрепятстват движението по фарватера, като изчакват подобряване на навигационните условия.
Занев отбеляза, че пасажерският кораб, който заседна миналата седмица в района на видинското село Гомотарци, вече е освободен и е продължил плаването си в сръбския участък на Дунав. Припомняме, че тогава се наложи евакуация на пътниците със съдействието на Гранична полиция.
По повод идеи, че изпускането на шлюзовете при „Железни врата“ би подобрило обстановката, Занев заяви, че към момента съоръженията не са запълнени на сто процента и дори подобно действие не би имало толкова голям ефект, колкото се предполага.
По отношение на круизните кораби той обясни, че повечето от тях са с газене между 1.6 и 1.8 метра и не предприемат риск да преминават през най-критичните участъци.
Що се отнася до ситуацията с АЕЦ „Козлодуй“, Занев увери, че към момента вода в канала към охлаждащата система има и не съществува проблем. Той добави, че централата разполага със строги протоколи за сигурност и се поддържа постоянна координация с нея.
Изпълнителният директор добави, че много плавателни съдове и конвои остават в изчакване заради недостатъчните дълбочини в критичните участъци. Към момента минимално измерената дълбочина при Белене и Батин е около 1.6 метра, а в останалите участъци – 1.8 метра и повече. Това не позволява преминаването на по-тежко натоварени кораби, които предпочитат да изчакат по-благоприятни условия.
Ивелин Занев подчерта, че корабоплаването няма да бъде спирано по административен ред. Възможно е обаче част от корабособствениците сами да преустановят превозите си, ако преценят, че при настоящите условия те са икономически нерентабилни.
Занев добави и че агенцията извършва целогодишен мониторинг на нивата и дълбочините, като поддържа удълбочаване на плавателния път, маркира фарватера и използва виртуални буйове за подпомагане на навигацията. Занев обаче призна, че това са краткотрайни решения и е необходимо да се търсят по-мащабни хидроинженерни мерки за справяне с проблема.
