Най-голямото морско пристанище в Близкия изток – Джебел Али в ОАЕ, е на ръба на криза поради блокадата на Ормузкия проток, според британския вестник Financial Times.
Според вестника, от избухването на конфликта заради Иран, обемите на претоварване на товари през пристанището, което е гръбнакът на икономиката на Дубай, са спаднали с повече от 90 процента. Това се случва на фона на ниските обеми на корабоплаване в пролива – средно 17 кораба на ден, в сравнение със 135 преди войната между САЩ и Иран, съобщава вестникът.
Джебел Али, заедно със зоната си за свободна търговия, осигурява повече от една пета от БВП на Дубай.
През 2025 г. той е акумулирал 30% от приходите на държавната компания DP World.
Властите на ОАЕ търсят алтернативи отвъд Ормузкия проток.
DP World планира да построи две пристанища във Фуджейра на брега на Оманския залив. Експертите обаче се съмняват, че те могат да заменят Джебел Али, тъй като той се гордее с предимства, които включват не само капацитет, но и добре развита транспортна инфраструктура, пише вестникът. „Дубай, какъвто го познаваме, не би съществувал без Джебел Али“, цитира вестникът експерта по енергетика от университета Райс Джим Крейн.
Най-голямата в света Свободна икономическа зона също се намира в Джебел Али.
Джебел Али е важен пристанищен и икономически район, разположен на около 35 километра югозападно от центъра на Дубай в Обединените арабски емирства
Пристанище „Джебел Али“ (Mina Jebel Ali) е най-голямото изкуствено пристанище в света и най-натовареният пристанищен комплекс в Близкия изток.
