Спорният ход на американския президент Доналд Тръмп да внесе руски дизел в Съединените щати преди междинните избори изглежда се проваля – два от първите танкери с горивото, насочени първоначално към американския бряг, внезапно са променили курса си. Обратът идва в момент когато ситуацията с доставките на дизел в страната се е влошила допълнително – според последните публикувани нови данни, американските запаси са паднали под 100 милиона барела за първи път за последните повече от две десетилетия.
Недостигът на горивото заплашва да окаже допълнителен натиск върху продукт, който е жизненоважен за американската икономика. В седмиците преди изборите в Съединените щати Тръмп се договори с руския си колега Владимир Путин за покупката на пратки с дизел и вноса им в страната, за да намали цените и да укрепи политическата си подкрепа. Този ход обаче не донесе особена полза за републиканците: на 3 ноември кандидатите на Демократическата партия постигнаха убедителна победа на междинните избори в цялата страна, поемайки контрола и над двете камари на Конгреса.
20-годишният руски танкер „Талисман“ – обект на санкции от Вашингтон, Обединеното кралство и Европейския съюз, както и танкерът „Leruo“ (собственост на компания от Хонконг и плаващ под флага на Сиера Леоне, санкциониран от Великобритания, ЕС и Канада), вече не посочвал атлантическото крайбрежие на САЩ като своя дестинация. В началото на седмицата „Leruo“ променил крайната точка на „Бразилия“, докато „Талисман“ се отклонил от Атлантическия океан към Средиземно море и в момента се намирал край бреговете на Алжир. Корабът подавал сигнал „очаква нареждания“, което подсказва, че за товара все още няма потвърден купувач или пристанище за разтоварване.
Трети танкер, натоварен с руски дизел – гръцкият „Agioi Fanendes“ – изглежда продължава пътуването си към Съединените щати, но и той подавал сигнал, че „очаква инструкции“. Собственикът му – компанията „Eastern Mediterranean Maritime“, е заявила пред „Файненшъл таймс“, че корабът „се движи, очаквайки нареждания, тъй като пристанището за разтоварване все още не е потвърдено“.
Същевременно танкерът „Beast“ – плавателен съд, собственост на компания от Сейшелските острови и обект на санкции, който е натоварил гориво в руското пристанище Приморск на 27 октомври – също е поел към Съединените щати и сигнализира „Атлантик“, което е индикация, че крайната му цел е атлантическото крайбрежие на страната.
Сделката на Тръмп с Путин предизвика гняв сред демократите и някои републиканци в Конгреса, които заявиха, че споразумението може да е незаконно, и настояха той да го отмени. Тази седмица губернаторът на Ню Джърси Мики Шерил е изпратила писмо до операторите на пристанища и терминали в своя щат, които служат като точка за разтоварване на доставки, пристигащи в пристанището на Ню Йорк, с предупреждение да не допускат танкери, превозващи руски дизел, защото в противен случай ги грозят тежки санкции.
„Два от трите товара с руско дизелово гориво, пътуващи за Съединените щати, вече са пренасочени към други дестинации“, коментира Мат Смит – анализатор в Kpler. „Третият – „Agioi Fanendes“, се очаква да пристигне в Ню Йорк този уикенд. Обаче, предвид очевидното колебание на американските купувачи, породено от регулаторни, законодателни и санкционни пречки, няма да е голяма изненада, ако и този танкер се отклони от курса си“.
Джейкъб Мелдгаард – изпълнителен директор на компанията за превоз на петролни продукти TORM, отбеляза, че малкото на брой пратки, натоварени до момента, и последвалото им пренасочване, показват, че „дори и без Конгресът да е доминиран от демократите, изглежда не е толкова лесно Русия да бъде интегрирана обратно в глобалната икономика. Дори когато има администрация, която се опитва да постигне това“.
Доставките на дизел са спаднали рязко вследствие на загубата на глобален капацитет за рафиниране, свързана с войните в Иран и Украйна. Цените на фючърсните дизелови контракти са се повишили с над 60%, откакто Тръмп започна военните действия в Персийския залив. Средната цена на горивото в американските бензиностанции е 6.26 долара за галон, което е близо до рекордните стойности от септември, по данни на Асоциацията на американските автомобилисти (AAA).
