Скандалът около обществената поръчка за тунел „Железница” от магистрала „Струма” може много да забави строителството на магистралата. Това заяви Лиляна Павлова, бивш министър на регионалното в двата кабинета на Бойко Борисов, пред Нова телевизия.
Търгът на стойност 250 млн. лв. се провали заради открадната папка с предложението на един от кандидатите. Полицията все още не е намерила изчезналите документи. Прокуратурата привлече като обвиняем външния експерт на комисията по обществената поръчка Стефан Гайтанджиев, в чието жилище бяха открити документи на един от кондидатите за строителство на тунела.Преди години Гайтанджиев е бил главен секретар на Агенция „Пътна инфраструктура”.
„Той беше нещо като главен секретар на АПИ по време на Тройната коалация – времето, когато на България бяха спрени пари от европейските фондове. Тази ситуация ни връща 10 години назад. През тези години АПИ изчисти името си. Безвъзмездната помощ от ЕС за „Струма” е около 1 млрд. лв. Строителството трябва да приключи до 2022 – 2023 г. Процедурата по избор на изпълнител за тунел „Железница” може да се забави повече от година, ако някоя от фирмите обжалва", коментира Павлова.
