Министърът на регионалното развитие Николай Нанков съобщи че повече фирми ще строят едновременно тунела "Железница" от най-трудния участък на магистрала "Струма", за да се избегне загуба на еврофинансиране.
"Трябва да рестартираме всичко отначало, с оптимизирани, съкратени срокове. Трябва да редуцираме поне с 400 дни. Чисто технологично ще търсим вариант как да бъде изграден тунелът в съкратените срокове, но мисля, че това е постижимо. Инженерите в АПИ обосновават и преработват обществената поръчка. Нашето желание е дори, от инженерна гледна точка, да пуснем обществената поръчка на обособени позиции", обясни Нанков пред БНР.
Той допълни, че ще се забави ОВОС на участъка в Кресненското дефиле, тъй като има два или три пункта, които трябва да бъдат доработени, по-специално в оценката за съвместимост. "В обозрим срок, в началото на месец юни, ще бъде внесен в МОСВ. Пари има, но в някои от вариантите оскъпяването е повече от два пъти спрямо други предложени варианти", каза Нанков, визирайки варианта с тунел и вариантите с разширяването на сегашното трасе или източния вариант – изнасяне на второто трасе на изток от съществуващото в момента.
