Европейската комисия е одобрила проекта за изграждане на 40 км от автомагистрала "Струма" в участъците Благоевград – Крупник, Кресна – Сандански и тунела "Железница". Общата стойност на отпуснатите средства от Кохезионния фонд на ЕС е 628 млн. лева. Националното съфинансиране е 111 млн. лева.
Строителството на Лот 3.1 "Благоевград – Крупник" започна на 31 август тази година и все още е в начален етап на изпълнение. На 20 септември 2016-а пък започнаха строителните дейности на Лот 3.3 "Кресна – Сандански" и по последна информация напредъкът на обекта наближава 50 процента. След няколко фалстарта все още текат обществените поръчки за изграждането на тунела "Железница", с прогнозна стойност 250 млн. лева. Участъкът е разделен на три лота, а срокът за изпълнението им е редуциран на 3 години, заради натрупаното закъснение.
С друго свое решение от 9 ноември Еврокомисията одобри и предложеното от българска страна изменение на оперативната програма "Транспорт и транспортна инфраструктура 2014 – 2020", с което от схемите за финансиране отпадат жп участъци, за които са осигурени пари от Механизма за Свързана Европа. Става дума за отсечките Волуяк – София – Елин Пелин, Костенец – Септември и жп възела Пловдив. Предвижда се още разширение на обхвата на проекта за подготовка на жп линията Радомир – Гюешево, така че всички дейности по цялото направление от София до границата с Македония да се случат наведнъж. Изменен е също и проектът за реконструкция на гарови комплекси по основната TEN-T мрежа, като жп гара Чирпан се заменя от жп гара Карнобат. За модернизация са включени още жп гарите Стара Загора, Нова Загора, Казичене, Искър и Подуяне.
