Само пет месеца издържаха новите плочки, поставени пред НДК за старта на българското председателство на Съвета на ЕС. Дали от некачествени материали, или от некачествена работа, те дадоха почти моментален дефект – някои от тях се изкривиха, а други се напукаха. Абсурдът в цялата ситуация е, че това трудно може да бъде представено като новина. Просто защото подобни неща са често срещано явление в България.
Фирмата изпълнител е небезизвестната "Джи Пи Груп", която често печели обществени поръчки за строителни и ремонти дейности. Всъщност за последните осем години – със самостоятелно участие или чрез сдружения, тя е получила над 500 млн. лв. държавни пари. За конкретния ремонт пред НДК прибра 2.5 млн. лева, преодолявайки конкуренцията на още три дружества – "Гелак", "Калистратов груп" и сдружение "БГ-АВС Инженеринг-НДК" ДЗЗД.
Представители на компанията категорично отхвърлиха твърденията за некачествена работа. Причината за дефектите бил ремонтът на транспортния тунел под участъка и щели да бъдат сложени допълнителни фуги, които да обират вибрациите. Поправките се очаква да приключат до края на седмицата.
"Към момента само на това място се получават тези проблеми. Експертите ни имат вече становище и се надяваме на друго място на площада да не се появят такива дефекти", изказаха се лаконично от Столичната община. Целият ремонт на НДК е в гаранция през следващите пет години и всяка нередност ще бъде отстранена за сметка на изпълнителя.
Иначе "Джи Пи Груп" работи и по един от участъците от третия лъч на столичното метро. Тя си партнира със "Станилов" ЕООД, "Интерпро", "БИАС – М" и с подизпълнителя "Старт Инженеринг" АД. Става дума за трасе от 3 км между "Красно село" и "Овча купел", чиято стойност е 80 973 184.56 лв. без ДДС.
Фирмата спечели и търга за обновяването на столичната улица "Граф Игнатиев" и площад "Гарибалди". Неговата стойност пък е 24.1 млн. лева. Планираното начало на ремонта е 8 май. Предвижда се подмяна на тръбите под улицата, смяна на канализацията под площад "Славейков" и в участъка от "Граф Игнатиев" до "Алабин". След това трябва да бъдат обновени всички настилки, кошчета, лампи и пейки. Поръчката включва и подмяна на трамвайните релси.
"Джи Пи Груп" често се свързва от медиите с генералния директор на "Лукойл България" Валентин Златев. Ще припомним, преди две години премиерът Бойко Борисов спря обществена поръчка за дейности по магистрала "Хемус" на стойност 1 млрд. лева. Тогава Борисов посочи, че в обществото витаели съмнения, че едната от спечелилите фирми – "Джи Пи Груп", е свързана с Валентин Златев , а зад другата – "ПСТ-Груп", стои депутатът от ДПС Делян Пеевски. На въпроса защо спира поръчката по подозрения министър-председателят отбеляза: "Да кажем, че и аз нещо съм проверил."
Конкретно "Джи Пи Груп" е работила и по хотелите на семейство Златеви, но самият Валентин Златев неколкократно е опровергавал информацията за връзка между него и строителната компания. При все че нейният първи мащабен проект е строителството на бензиностанциите на "Лукойл България".
През 2016-а "Джи Пи Груп" се преструктурира от ООД в акционерно дружество. Капиталът му е 6 млн. лв., а едноличен собственик "БАЛКАН ВИТОША ТАУЪР", както показва Търговският регистър. В съвета на директорите на "Джи Пи Груп" са Георги Василев, Владимир Владимиров – Житенски и Стефан Тотев. За един от тях се твърди, че е семеен приятел на Златев.
За 2016-а оборотът на "Джи Пи Груп" е 178 млн. лева.
