АПИ ще поддържа системите за продажба на електронни винетки и маршрутни карти и разпространението на бордови устройства за Тол таксуване
14.11.2018 18:33 сайт АПИ
Агенция „Пътна инфраструктура“ ще поддържа системите за генериране и продажба на електронни винетки и маршрутни карти и ще организира разпространяването и поддръжката на бордови устройства, отговарящи на съответните технически изисквания за целите на тол таксуването. Това предвижда проект на постановление на Министерския съвет за изменение и допълнение на Правилника за прилагане на Закона за пътищата, публикуван за обществено обсъждане.
Чрез предложените от Министерството на регионалното развитие и благоустройството промени подзаконовият нормативен акт ще бъде приведен в съответствие с последното изменение на Закона за пътищата.
Агенция „Пътна инфраструктура“ ще осъществява всички дейности по техническата и софтуерна поддръжка на компонентите на Електронната система за събиране на пътни такси – електронни винетки и тол такси, ще управлява процесите и контролира правилното отчитане на дължимите такси и събирането им.
Смесената електронна система влиза в сила от 1 януари 2019 г., когато хартиените винетни стикери ще бъдат заменени с електронни винетки за леки автомобили, като цените им няма да бъдат променени. Такива ще плащат и превозните средства с тегло над 3,5 т до 16 август 2019 г., след което те ще плащат само тол такса. От следващата година водачите на леки автомобили, на които им се налага да пътуват рядко, ще могат да плащат и уикенд винетка, която ще важи за периода от 12.00 часа в петък до 23.59 часа в неделя и ще бъде с цена 10 лв.
С постановлението се отменят разпоредбите, касаещи издаването на хартиени винетни стикери.
Проектът за изменение на Правилника за прилагане на Закона за пътищата може да бъде намерен на интернет страниците на Министерството на регионалното развитие и благоустройството и на Агенция „Пътна инфраструктура“, както и в Портала за обществени консултации.
====…………..
АПИ ще събира такси за ползване на съоръжения по републиканската пътна инфраструктура
14.11.2018 19:04
За отделни съоръжения по републиканските пътища – мостове, тунели или планински проходи, посочени в приет с решение на правителството списък, ще се събира такса. Пътищата и съоръженията, за които ще се събират такси, ще бъдат сигнализирани от Агенция „Пътна инфраструктура“.
Това предвижда предложеният за обществено обсъждане проект на Наредба за условията и реда за събиране на таксите за специално ползване на републиканските пътища или на части от тях и за ползване на отделни съоръжения по републиканските пътища. Той може да бъде намерен на интернет страниците на Министерството на регионалното развитие и благоустройството и на Агенция „Пътна инфраструктура“, както и в Портала за обществени консултации.
В проекта е посочено също, че такси в лева ще плащат както водачи на регистрирани в България превозни средства, така и на регистрираните в чужбина. Последните ще могат да плащат и в евро. От обхвата на таксуването ще бъдат изключени пътните превозни средства на Министерството на вътрешните работи, на Националната служба за охрана, на Държавна агенция „Национална сигурност“, на Неотложната медицинска помощ и на въоръжените сили.
Такса за специално ползване на пътищата ще се плаща за изграждане и експлоатация на търговски крайпътни обекти и площадки за оказване на пътна помощ срещу заплащане и пътни връзки към тях, за рекламни съоръжения и за нови или за ремонт на подземни и надземни съоръжения в обхвата на пътя, с изключение на необходимите за обслужването му.
Проектонаредбата предвижда също в случаите, когато специалното ползване обхваща различни републикански пътища, един от които е предоставен на концесия, таксите да се определят в две части и да се заплащат по сметка на Агенция „Пътна инфраструктура“ и на концесионера. Информация за предоставените на концесия пътища и за сметките в обслужващите банки на агенцията и на концесионера ще бъдат обявявани в централната администрация и областните пътни управления на АПИ.
Осъществяваният от Министерството на вътрешните работи контрол ще може да се извършва и със съдействието на Агенция „Пътна инфраструктура“.
++++ има такъв текст и в Медияпул
………………
15.11.2018 Труд
30 лв. глоба на пътя, ако си без винетка.
Всички нередовни водачи, които пътуват без предварително закупена винетка или платена тол такса ще могат да платят по-ниска санкция на пътя, ако признаят вината си. Така те ще могат да продължат пътуването си в рамките на деня, до полунощ. В момента се обсъжда размерът на компенсаторните такси. Очаква се шофьорите на леки автомобили да плащат 30 лева при липса на винетка на място, вместо глоба по Закона за движение на пътищата в размер на 300 лева. Ако нарушителят бъде хванат отново без електронна винетка на пътя през следващия ден, той отново ще трябва да плати 30 лева на място или да бъде санкциониран с по-високата глоба.
Заради завишения контрол на пътя за водачите ще е по-изгодно да си купят седмична винетка за 15 лева, вместо да платят 30 лева при нарушение, категорични са експертите от пътната агенция. Новите компесаторни такси в различен размер ще бъдат въведени и за шофьорите на автобуси и тирове, които не са платили тол такса.
Водачите ще имат три варианта, по които да се разплатят за наложената по-ниска санкция. Първият от тях е да платят на място с банкова карта, като за целта проверяващите от пътната агенция ще носят със себе си пое терминали. Вторият е да се издължат по банков път в срок от 14 дни. Възможно ще е да се плати и в брой на разкритите пунктове на границата. По този начин нито българските, нито чуждите водачи ще могат да напускат страната без да платят наложената им компенсаторна такса. Това обясни специално за „Труд" експертът от Агенция „Пътна инфраструктура" проф. Олег Асенов.
……………
Антон Антонов: Електронна винетка може да се купи и 5 минути преди пътуване
14.11.2018 07:00; Девора Недялкова 24 часа;
Антон Антонов директор на Националното толуправление в Агенция “Пътна инфраструктура” СНИМКА: Пиер Петров
Почти невъзможно е да има нарушители, защото 105 автомобила и 295 рамки по пътищата ще контролират
Шофьор без винетка ще може да продължи пътуването в рамките на 24 часа, след като плати такса
Преобразуване на валиден хартиен стикер след 1 януари в електронен формат е препоръчително, казва Антон Антонов директор на Националното толуправление в Агенция “Пътна инфраструктура”. С него разговаря Девора Недялкова
– Г-н Антонов, оглавихте новото ТолУправление, какви функции ще имате?
– Първата ми и основна задача е успешното внедряване на системата – електронната винетка от 1 януари 2019 г. и въвеждането на толтакса от 16 август 2019 г. за автомобили над 3,5 тона. Междувременно идва и самото управление и опериране, това е по-трудната и предизвикателна задача. В договора с изпълнителя “Капш” пише, че той трябва да проектира и изгради системата, след това я предава на АПИ.
– Защо е необходимо да бъдат наемани още над 900 души?
– Наш ангажимент е да оперираме със системата. Назначаваме 920 души,
650 от тях ще
имат контролни
функции – ще
налагат глоби,
те ще са на пътя. По договор с “Капш” ни се предоставят 105 коли, част от които контролират, другите правоприлагат. Останалите служители ще са специализирана администрация. Ще търсим много специалисти по информационни технологии. До дни ще обявим позициите, набирането на кадри ще е голямо предизвикателство.
– На какъв етап е въвеждането на толсистемата?
– През август проведохме първите тестове на системата. В момента тече доставка на различни компоненти. Това са коли, терминали за самообслужване, от които да се купува електронна винетка, рамки с камери, които ще се монтират на пътя. Камерите по пътната мрежа ще осъществяват също контрол, отделен от този на екипите. В края на месеца започва и тест на реално изградената система. Вече има оборудвани три рамки на магистрала “Струма”, лот 3.3.
– Ще успеете ли в срок?
– Имаме гаранция от изпълнителя, че на 17 декември ще се купува винетка по електронен път – през мобилно приложение, през уебсайта, ще има терминали в търговските обекти и, разбира се, на каса в брой. Шофьорите трябва
да бъдат много
внимателни,
когато попълват
информация
за закупуване на винетка – да не допуснат грешка.
– Носи ли отговорност изпълнителят, ако нещо не се случи по график или не сработи добре?
– Разбира се, че носи отговорност. Има договор, в който е разписано какви са санкциите при неизпълнение на съответните задължения.
– Кога ще станат ясни тарифите за толтакси?
– През май подписахме договор с консултанта ни – Световната банка, и се разработват сценарии за толтарифата. Преди 3 години бяха публикувани предложения от Световната банка, но те са с данни за пътния трафик от 2012-2013 г. Те са остарели, бяха необходими, за да има представа правителството какви биха били ефектите от толсистемата.
Вече имаме нова преброителна система с нови данни за трафика. След като Световната банка ни предостави варианти за тарифиране, ще проведем срещи с всички заинтересовани страни, за да изберем най-консенсусния.
Следваща стъпка ще бъде одобрение на тарифата от Европейската комисия. За по-екологичните камиони ще има по-ниска тарифа. Идеята е да се насърчи подмяната на автопарка. Част от работата на консултанта ни е да предложи как автобусите и по-малките превозвачи също да бъдат облекчени.
– Кои пътища ще бъдат обхванати?
– Според заданието за толтаксуването
ще се включват
16 317 км
пътища
– магистрали, първи, втори и трети клас. Ясно е, че повечето, особено от трети клас, са в недобро състояние. В момента Световната банка и колеги от АПИ работят, за да ги идентифицират и на първо време те да бъдат изключени от толтаксите. С течение на времето, когато се преведат в нормално експлоатационно състояние, ще бъдат включени. Обявихме търг за събиране на ГИС данни. Така ще е ясно един камион през коя част от пътната мрежа минава, през кой сегмент и колко дължи.
– Какви са механизмите за контрол, които ще се упражняват на пътя?– Ако не сте платили винетка, контролиращите органи веднага ще ви идентифицират като нарушител чрез видеонаблюдението в автомобилите по пътната мрежа.Камерите снимат регистрационния номер и виждат в системата, че няма заплатена винетка. Тази информация веднага се предава и когато ви спре контролиращият орган, ще ви даде възможност да заплатите компенсаторна такса.
Единственият начин да я платите на място ще е с банкова карта
Ако нямате такава, ви се дава акт за нарушение, имате 14-дневен срок да заплатите таксата. Ако не го направите, тогава се стига до наказателно постановление, което за винетка в момента е 300 лв. Шофьорите, които имат валидна стикер винетка, след 1 януари могат да я преобразуват в електронна на сайта bgtoll.bg. Трябва да напишат регистрационния номер на колата и валидността, след това е наш ангажимент да дадем информацията към системата. Преобразуването не е задължително, а е препоръчително.
– Какъв ще е размерът на компенсаторната такса? – При определянето на компенсаторната такса е търсен баланс между събираемост и справедливо определяне на размера. В момента се обсъжда за коли до 3,5 тона да е 30 лв., има и мнения, че размерът трябва да е няколко пъти по-висок.
Тази такса ще е валидна само за 24 часа, ако например камерата ви хваща, че сте нарушител. Почти невъзможно е гражданин да бъде нарушител, защото освен 105 автомобила ще има 295 рамки по пътната мрежа, ще са оборудвани с камери, сензори. Те снимат всяко преминаващо превозно средство и ако колата е на нарушител, информацията ще се подава към нашия дейта център. На излизане от България
Агенция “Митници” също ще контролира
– Необходимо ли е да бъде предвидено време преди плащането на електронна винетка? – В нашата система са предвидени всички начини на плащане – с дебитни, кредитни карти, както и банков трансфер. Шофьорите, които искат да закупят електронна винетка чрез банков трансфер, е добре да платят ден или два по-рано.
Когато покупката е с карта или кеш, плащането ще се отразява до пет минути в системата. Закупилите електронна винетка ще могат да проверят на bgtoll.bg и чрез мобилното приложение дали винетката е валидна. Всички процеси са направени с цел да улеснят потребителите.
– Кога ще бъдат инвестирани приходите от толтакси в подобряване на инфраструктурата? – Част от приходите от толсистемата ще бъдат инвестирани целево в подобряване на пътната инфраструктура. Този план ще започне да се изпълнява през 2019-2020 г.
………….
Подписаха договора за изграждането на път между „Калотина“ и Драгоман
15.11.2018 10:17; 24 часа онлайн
Председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Светослав Глосов подписа договора за проектиране и строителство на 14,5 км от път І-8 Калотина – Софийски околовръстен път, в участъка от ГКПП „Калотина“ до пътния възел при Драгоман (от км 1+000 до км 15+500). Изпълнител на отсечката ще е „СТРАБАГ БПА“ ДЗЗД, с участници: „Щрабаг“ ЕАД, „Страбаг Сп. з.о.о., Полша“ и „Битумина ГмбХ-България“ ЕООД. Стойността на договора е 137 491 883.28 лв. без ДДС. Част от средствата за финансиране са осигурени по Механизма за свързване на Европа на ЕС, а останалите са от републиканския бюджет, съобщиха от пресцентъра на Агенция "Пътна инфраструктура".
Отсечката ще бъде с по две ленти за движение в посока и лента за аварийно спиране. При км 12+520 ще бъде изграден вход-изход от първокласния път към интермодален терминал Драгоман. Ще бъдат построени 10 големи съоръжения, две от които са при пътните възли „Калотина“ и „Драгоман“. Срокът за изпълнение на обществената поръчка е 852 календарни дни, от които 122 дни са за изработване на техническия проект.
Предстои подписването и на договора за изграждането на още 17 км от път I-8 – между Драгоман и Сливница. Този участък ще се изпълнява от „ГБС Инфраструктурно строителство“ АД.
Път І-8 е част от основната трансевропейска транспортна мрежа. Трасето е по направлението Лондон – Будапеща – Белград – София – Пловдив – Истанбул – Калкута и е най-краткият път, свързващ Западна Европа с Близкия и Средния Изток. Участъкът ГКПП „Калотина” – София осигурява връзка към трансевропейски коридор „Ориент/Източно Средиземноморски”.
Модернизацията на пътния участък ще подобри трансграничната връзка между България и Сърбия и завършеността на магистралната мрежа по направлението запад-изток на българска територия. С изграждането на отсечката ще се намали времето за пътуване и ще се осигурят удобни и безопасни условия за движение, уверяват от пътната агенция.
……………..
АПИ ще поддържа системите за продажба на електронни винетки
14.11.2018 18:38; 24 часа онлайн
Агенция „Пътна инфраструктура“ ще поддържа системите за генериране и продажба на електронни винетки и маршрутни карти и ще организира разпространяването и поддръжката на бордови устройства, отговарящи на съответните технически изисквания за целите на тол таксуването. Това предвижда проект на постановление на Министерския съвет за изменение и допълнение на Правилника за прилагане на Закона за пътищата, публикуван за обществено обсъждане, съобщиха от пресцентъра на АПИ.
Чрез предложените от Министерството на регионалното развитие и благоустройството промени подзаконовият нормативен акт ще бъде приведен в съответствие с последното изменение на Закона за пътищата.
Агенция „Пътна инфраструктура“ ще осъществява всички дейности по техническата и софтуерна поддръжка на компонентите на Електронната система за събиране на пътни такси – електронни винетки и тол такси, ще управлява процесите и контролира правилното отчитане на дължимите такси и събирането им.
Смесената електронна система влиза в сила от 1 януари 2019 г., когато хартиените винетни стикери ще бъдат заменени с електронни винетки за леки автомобили, като цените им няма да бъдат променени. Такива ще плащат и превозните средства с тегло над 3,5 т до 16 август 2019 г., след което те ще плащат само тол такса. От следващата година водачите на леки автомобили, на които им се налага да пътуват рядко, ще могат да плащат и уикенд винетка, която ще важи за периода от 12.00 часа в петък до 23.59 часа в неделя и ще бъде с цена 10 лв.
С постановлението се отменят разпоредбите, касаещи издаването на хартиени винетни стикери.
Проектът за изменение на Правилника за прилагане на Закона за пътищата може да бъде намерен на интернет страниците на Министерството на регионалното развитие и благоустройството и на Агенция „Пътна инфраструктура“, както и в Портала за обществени консултации.
За отделни съоръжения по републиканските пътища – мостове, тунели или планински проходи, посочени в приет с решение на правителството списък, ще се събира такса. Пътищата и съоръженията, за които ще се събират такси, ще бъдат сигнализирани от Агенция „Пътна инфраструктура“.
В проекта е посочено също, че такси в лева ще плащат както водачи на регистрирани в България превозни средства, така и на регистрираните в чужбина. Последните ще могат да плащат и в евро. От обхвата на таксуването ще бъдат изключени пътните превозни средства на Министерството на вътрешните работи, на Националната служба за охрана, на Държавна агенция „Национална сигурност“, на Неотложната медицинска помощ и на въоръжените сили.
Такса за специално ползване на пътищата ще се плаща за изграждане и експлоатация на търговски крайпътни обекти и площадки за оказване на пътна помощ срещу заплащане и пътни връзки към тях, за рекламни съоръжения и за нови или за ремонт на подземни и надземни съоръжения в обхвата на пътя, с изключение на необходимите за обслужването му.
Проектонаредбата предвижда също в случаите, когато специалното ползване обхваща различни републикански пътища, един от които е предоставен на концесия, таксите да се определят в две части и да се заплащат по сметка на Агенция „Пътна инфраструктура“ и на концесионера. Информация за предоставените на концесия пътища и за сметките в обслужващите банки на агенцията и на концесионера ще бъдат обявявани в централната администрация и областните пътни управления на АПИ.
Осъществяваният от Министерството на вътрешните работи контрол ще може да се извършва и със съдействието на Агенция „Пътна инфраструктура“.
………….
