Важна среща в Комисията за финансов надзор. Експерти обсъждат наредбата за въвеждане на системата "Бонус-малус" в автомобилното застраховане. Първоначалният вариант на документа предизвика множество спорове за това дали е справедлива системата за оценяване на шофьорите и дали автомобилите трябва да "носят" отговорност, сочи Нова Тв.
Нарушенията на пътя ще ни носят различен брой малус точки. Изрядното ни поведение зад волана пък ще ни носи бонус точки. В зависимост от това колко точки имаме цената на застраховка „Гражданска отговорност” ще се повишава или намалява. Очакванията са, ако системата бъде въведена, 78% от шофьорите да плащат по-евтина „Гражданска отговорност”. 44% от тях се очаква да достигнат максималния брой точки и по този начин да плащат с 25% по-малко. На другия полюс са шофьорите, които правят нарушения.
Очакванията са 18% да плащат повече, като под 1% от тях ще натрупат максималния брой малус точки. Така „Гражданска отговорност” ще поскъпне с 400%. Лошото минало зад волана пък ще трябва да изплащат в продължение на години. Обсъжда се и широко дебатираната тема на кого трябва да се водят нарушенията – на шофьора или на автомобила, както и това защо, ако си купи автомобил от джигит, новият собственик ще трябва да плаща повече.
От КФН заявиха, че не трябва да забравяме, че покупко-продажбата на автомобил е сделка и лесно може да проверяваме какво е миналото на стария шофьор и следователно да преговаряме за цената на колата.
