Италия и Кувейт влизат в програмата „Един пояс, един път“

Копринения град

Италия е напът да стане първата страна от Г-7, която официално ще одобри противоречивата китайска инициатива "Един пояс, един път". С което рискува да влоши и без това сложните си отношения с Брюксел. Както и с партньорите си отвъд Атлантика. Заместник-министърът по икономическото развитие Микеле Гераци е коментирал за "Файненшъл таймс", че Рим планира да подпише меморандум за разбирателство в подкрепа на спорната инфраструктурна програма. Това ще стане до края на март по време на посещението на китайския президент Си Дзинпин на Ботуша. Целта е да се гарантира, че продуктите "Произведено в Италия" ще бъдат изнасяни в по-големи количества и ще получат по-радушен прием в Китай, който е най-бързо разрастващият се пазар на планетата. 

Новината бе посрещната на нокти от Белия дом. Говорителят на Съвета по национална сигурност Гарет Маркис не вярва, че проектът ще помогне икономически на италианците, и смята, че той би могъл да подрони международния имидж на страната. Маркис припомни опасенията на официалните щатски власти от "китайската инфраструктурна дипломация" и настоя всичките приятели и партньори, включително и Италия, да притиснат Китай да приведе  инвестиционните си усилия в света в съгласие с приетите международни стандарти и с най-добрите практики.

Инициативата "Един пояс, един път" е разработена да финансира и да изгради инфраструктура в повече от 80 държави в Евразия, в Близкия изток и Африка. САЩ и най-големите европейски държави обаче се опасяват, че тя ще облагодетелства китайските компании, ще натовари с дългове държавите  реципиенти и ще се използва за засилване на стратегическото и военно влияние на Пекин.

Говорителят на китайския Народен национален конгрес (парламентът на страната) – Чанг Йеси, поясни, че 67 страни са се присъединили към програмата "Един пояс, един път" само през последната година, с което общият брой на държавите и международните организации, подкрепили официално проекта, е достигнал сто петдесет и два.

Си Дзинпин трябва да пристигне в Италия на 22 март на първата си официална визита като президент. В програмата му е включена среща с италианския му колега Серджо Матарела, последвана от официална вечеря. Китайският лидер ще разговаря и с италианския премиер Джузепе Конте и ще присъства на военна церемония, преди да отпътува за Сицилия. Италианската визита на Си Дзинпин ще се състои непосредствено след срещата на лидерите на страните от Европейския съюз в Брюксел на 21 март. На нея трябва да се обсъди единен подход към китайските инвестиции в общността. По-късно – на 9 април, в белгийската столица ще има друга среща на върха с участието на представители на Пекин. 

Страните членки на ЕС са разделени в отношението си към китайските инвестиции. Германия и Франция настояват за по-строги критерии за надзор върху тях. Докато други държави като Гърция и Португалия, където китайски групи са инвестирали милиарди евро от финансовата криза досега, са предприели по-умерен подход.

Броени дни преди Италия да обяви официално амбициите си да подкрепи  китайската инфраструктурна програма (навръх националния празник на България 3 март), добре информирани източници, пожелали анонимност, разкриха, че Кувейт планира да създаде съвместен фонд с Китай (Silk Road Fund) на стойност 10 млрд. щ. долара и той  да инвестира в двете държави. Той ще влага пари в проекти, свързани с развитието на "копринения град" и с островите от Кувейтския залив. Ще бъде използван също за стратегически инвестиции в Китай и в други области, попадащи в инициативата "Един пояс, един път". И Пекин, и Кувейт ще трябва да внесат по 5 млрд. щ. долара всеки във фонда. Страната от Залива ще работи съвместно със стратегически китайски инвеститори по уреждането на дългово финансиране на проектите, което би разширило инвестиционния капацитет на фонда до 30 млрд. долара.

Кувейт развива северния си район в хода на усилията си да повиши приходите от източници извън суровия петрол и да се трансформира в регионален бизнес център до 2035-а. Проектът за около 132 млрд. щ. долара за Копринения град и за развитието на островите, който се планира повече от десетилетие, е част от тази цел.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp

Още от категорията..

Последни новини

Как се промени качеството ви на живот от началото на 2026 година?

Подкаст