Има "ясни прилики" между самолетните катастрофи в Етиопия и Индонезия. Това показват данните от черните кутии на разбилия се преди седмица самолет на Етиопските авиолинии, съобщи министърът на транспорта на Етиопия. И при двата инцидента самолетите са "Боинг 737 МАКС 8", предава БНТ.
Предварителният доклад за причините за авиокатастрофата ще бъде публикуван до 30 дни.
Всички 157 души на борда загинаха, когато самолет на Етиопските авиолинии, изпълняващ полет от Адис Абеба до Найроби, се разби малко след излитане на 10 март.
Редица страни наложиха забрана самолети от този модел да летят. Същевременно Федералното авиационно управление на САЩ е заключило, че моделът отговаря на всички изисквания за безопасност.
Анализът на сигурността на новата система за контрол на полетите на модела самолет "Боинг 737 МАКС 8", направен от компанията производител Боинг, е имал няколко ключови пропуска, пише днес в. "Сиатъл таймс", цитиран от Ройтерс.
Според американското издание, което се позовава на инженери – настоящи и бивши служители на Федералното авиационно управление на САЩ – е била подценена мощта на системата MCAS.
Управлението от своя страна не е направило никакви подробни проучвания на този модел самолети и е издало необходимите разрешителни, за да може те да летят, по стандартна процедура.
Според "Сиатъл таймс" компанията производител и ресорната администрация са били уведомени за тези пропуски и са им били поискани отговори преди 11 дни – преди катастрофата на 10 март на "Боинг 737 МАКС 8" на Етиопските авиолинии.
През октомври миналата година се разби самолет от този модел на индонезийската авиокомпания Лайън еър. Загинаха всичките 189 души на борда.
От Боинг и Федералното авиационно управление на САЩ засега не са отговорили на запитванията на Ройтерс за коментар на публикацията в "Сиатъл таймс".
