Първият електромобил на премиум марката Infiniti на Nissan Motor Co ще бъде спортен седан, произведен в Китай, съобщи японският автомобилен производител пред Ройтерс.
Автомобилът ще се появи на пазара след приблизително три години, а потребителите ще разберат повече за него, когато компанията представи концепцията на новия електрически седан Qs Inspiration по време на автомобилното изложение в Шанхай по-късно през тази седмица, информираха представители на Nissan.
"Китай има най-голям потенциал за развитие на електрическите превозни средства в световен мащаб, особено в премиум сегмента", заяви председателят на Infiniti Кристиан Мюние.
Работещите в Китай автопроизводители започнаха да продават повече нови енергийни превозни средства, електрически батерии и електрически хибриди, за да спазят официалните квоти за производство, предназначени да намалят смога. Планираният електрически седан е част от дългосрочната стратегия на Infiniti за електрифициране на продуктовата гама. В луксозния сегмент новият автомобил ще се конкурира с най-продаваните Model S и Model X от Tesla Inc, както и с други модели, които ще бъдат пуснати през следващите месеци от Audi, Mercedes-Benz, BMW и Lexus.
От японската компания анонсираха също и нов кросоувър, който ще бъде под дъщерната марка на Nissan. Името му е Venucia и е плод на сътрудничеството на японския производител с Dongfeng – марка, съществуваща на китайския пазар от 2012 г. Южноафриканското звено на Nissan оповести, че инвестицията в производството на Navara през 2020 г. ще увеличи производствения капацитет с 30 000 души и ще добави 400 постоянни работни места в завода в град Рослин, близо до Претория.
"Автомобилната индустрия вече е най-голямата част от производствения сектор на SA, което допринася с около 7% от БВП годишно и представлява една трета от производството", заяви Кирил Рамафоса, мениджър в съоръжението на Nissan в Рослин. По информация на служител на компанията, Nissan планира да удвои индустриалния си обхват в Близкия изток, Африка и Индия до 2022 г., откривайки още фабрики.
Инвестицията на японския автомобилен производител е първият значителен ангажимент на автомобилния производител, след като международните фирми се съгласиха да разширят програмата си за стимулиране на производството до 2035 година. Според плана, компании като Toyota, Volkswagen и BMW работят в Южна Африка в замяна на щедри данъчни облекчения, въпреки че повечето превозни средства се произвеждат за износ.
