Πpeди по-малко от месец, cтaнa яcнo, чe в нaдпpeвapaтa зa нoвия зaвoд нa Vоlkѕwаgеn в Изтoчнa Eвpoпa ca ocтaнaли caмo 2 дъpжaви. Днec вeчe имa и яcнoтa ĸoи ca тe. Избopът се свежда дo Бългapия и Typция.
Все още не е взето решение в коя държава ще бъде построен заводът, но това ще стане на заседание на Надзорния съвет след Великден, информираха от ДПА, цитирани от Handelsblatt.
Българите таят особено големи надежди, че Volkswagen ще избере именно България за инвестицията в размер над 1 млрд. евро, като ДПА припомня, че в деня преди визитата на германския президент Франк-Валтер Щайнмайер в България, работна група на концерна е посетила немскоезична детска градина в столицата София. Подобни учебни заведения също влизат в списъка с изисквания на концерна, който очевидно не иска да остави нищо на случайността при избора на място за изграждане на новата си производствена мощност..
Още в средата на ноември от Volkswagen обявиха, че през следващите пет години ще увеличат инвестициите си в електромобилност и дигитализиране до почти 44 милиарда евро, като 30 милиарда ще бъдат вложени само в електромобилност. Обявено бе също така, че производството на Skoda Karoq и Seat Ateca ще бъде преместено в нова производствена мощност, за която се търси място в Източна Европа. Замислено е новият завод да облекчи производството на Skoda. Още миналата година директорът на дъщерната фирма Бернард Майер заяви, че капацитетите на заводите на Skoda в Европа са изцяло запълнени.
