Министерски съвет съобщи във връзка с информация в медиите за изпратен сигнал до Върховна касационна прокуратура относно катастрофата край Своге през август миналата година, че с резолюция на премиера Бойко Борисов, на 8 март 2018 г. началникът на политическия кабинет на премиера изпраща писмо, с което препраща на регионалното министерство сигнала на кмета на Своге за път ІІ-16 Мездра-София, постъпил в кабинета на премиера на 28 февруари 2018 г.
"Министърът на регионалното развитие и благоустройството незабавно разпорежда на АПИ да докладва за състоянието на пътя и за предприетите мерки, както и да бъде изготвен отговор за кмета с копие до политическия кабинет на министър-председателя. В резултат на извършената от АПИ проверка, в края на месец май 2018 г., АПИ подготвя информация за кмета на Своге и кабинета на премиера, че е разпоредено на фирмата – изпълнител да отстрани възникналите дефекти в обхвата на пътя. Борисов е предприел необходимите мерки за реакция на подадения от кмета на Своге сигнал", се казва в съобщението.
Изключително лошото качество на пътя е допринесло за катастрофата край Своге, при която загинаха 20 души, а 8 пострадаха тежко. Заключението е на австрийски експерти 8 месеца след трагедията. Новите факти доведоха и до нови обвинения.
Обвинени са бившите шефове на АПИ Светослав Глосов и Дончо Атанасов, шефът на “Трейс – София” Бисер Иванов, шефът на асфалтовата база в Костинброд Светослав Трифонов и още трима души.
Експертизата, направена в Австрия, показала, че има значително намален коефициент на сцепление между гумите и асфалта, което се дължало на лошото му качество. Вместо едър трошен камък с коефициент на полируемост не по-малко от 50, в горния слой на асфалта бил сложен трошен варовик, а коефициентът на ускорено полиране бил 28.
