Премиерът Бойко Борисов инспектира строителството на магистрала "Хемус" в участъка между Боаза и пътя Русе-Велико Търново. Този път министър-председателят шофира сам автомобила на НСО, като в същото време разказваше на спътниците си за дейностите: "Виждаш ли как го отнемат, буквално ядат камъка. Виждаш ли как става магистралата? Так, так, так! И затова са стигнали до Правец и са спрели".
"Като отида в студио и викат: "А, бе, стига с тия магистрали, дай да си говорим за фугата на "Граф Игнатиев". Стига, добре, стига, ама хиляди българи работят на тия участъци”, заявява Борисов във видео, споделено на фейсбук страницата му.
В официалната част от проверката министър-председателят говори и пред журналистите. Той отново изказа очакванията си, че готовата магистрала ще покачи БВП с 10% минимум. "Виждате, че в момента по "Тракия", по "Марица", по "Струма" няма работници – събират от далечни места работници. Финансовият министър затова е с мен тука, пише в тефтера – обходът на Ловеч става добре, но стане ли пътят до Плевен, значи и на Плевен трябва обход", коментира Бойко Борисов.
По думите му колкото повече се вдига производството на индустрията, толкова повече се налага да се правят обходи да се правят, защото се задръстват градовете. "Сега всичко минава през Плевен. Така че ако сме търпеливи, и през август ще започнем два лот-а Търново – Русе. Парите сме ги заделили", добави Борисов.
Той се спря и на въвеждането на тол системата, което бе отложено след среща с браншови организации. Според премиера тол системата е справедлива и превозвачите не са против нея. Магистрала "Хемус" ще попадне в обхвата на толуването.
"Всички пари, които се влагат в тия съоръжения, трябва да се изплащат. Едно е да полагаш две ленти зимно време, а друго – шест. Или както е в София – 12. Така че тол системата е справедлива. И от превозвачите няма някой, който да е против нея. Идеята е да го направим така, че особено тежкият трафик – над 3,5 т., който износва най-много съоръженията, да си плаща. С тия пари да се поддържат старите пътища, защото те от 37-38 години не са пипани – сега минах по мостовете на „Хемус“ и на практика ги правим наново и то при работеща магистрала, което е много по-трудно", допълни премиерът.
